單缸發(fā)動機是一種發(fā)動機類型，它的最大馬力為420cc，15馬力。其工作原理是將混合氣點燃燃燒一次，爆炸性氣體推動活塞帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)活塞在缸內(nèi)的往復(fù)直線運動。當(dāng)活塞連續(xù)上下動作時，曲軸會不斷旋轉(zhuǎn)并輸出動力，從而使發(fā)動機正常工作。單缸發(fā)動機具有許多優(yōu)勢，例如它的結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，尺寸小，因此與同排量的多缸發(fā)動機相比，它更加靈活。此外，單缸發(fā)動機由于只有一套部件在運轉(zhuǎn)，運動部件的慣性力無法抵消，因此會產(chǎn)生明顯的振動。隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種問題也會變得越來越嚴(yán)重。此外，單缸發(fā)動機的運動部件尺寸較大，對于提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速不利，隨著排量的增加，這一問題會更加突出。因此，單缸機排量越大，其上升功率越小，但它的脈動感越強。單缸發(fā)動機可以減輕整車重量，從而提高車輛的靈活性。此外，在曲軸轉(zhuǎn)動時，單缸發(fā)動機的陀螺效應(yīng)相對較低，因此在摩托車側(cè)向轉(zhuǎn)彎時，阻力較小，駕駛員會感到方向盤的把手很輕。