大眾自動擋的車怎么開步驟

大眾自動擋的車怎么開步驟，隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)在我們生活很常見了，但是我們在使用汽車的時候，經(jīng)常會有一些小毛病出現(xiàn)，下面看看大眾自動擋的車怎么開步驟。

大眾自動擋的車怎么開步驟1

大眾自動擋的車駕駛方法如下：

1、車輛的檔位操作桿位于駕駛員右手側(cè)位置。

2、停車的時候，需要將擋位掛入“P”擋，也就是停車擋。

3、倒車的時候，將擋位掛入“R”擋，這就是倒車擋。

4、空擋，將擋位掛入“N”擋，短暫停車或者拖車可以用。

5、自動前進擋，將擋位掛入“D”擋。

6、“S”擋位為運動模式擋位，擋把右上或者右下為手動加減擋。

自動擋車正確起步步驟如下：

插入鑰匙轉(zhuǎn)到ON擋，踩剎車，掛到N擋，點火，再掛入D擋，松手剎，抬起腳剎然后起步。

大眾自動擋的車怎么開步驟2

自動擋的車怎么開

1、插入鑰匙轉(zhuǎn)到ON擋，踩剎車；

2、掛到N擋，點火，再掛入D擋；

3、松手剎，抬起腳剎然后起步。

這種起步方式能夠避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。如果是一鍵啟動車型，可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，松手剎，抬起腳剎起步。

當然這種方法存在一定的爭議，就是有必要掛到N擋點火，再掛擋起步嗎？一方面認為可以減少反向沖擊，另一方面認為這點沖擊對于變速箱微乎其微，并且在N擋點火存在一定安全隱患。至于是P擋點火還是N擋點火，你認為哪種適合就用哪一種。

自動擋停車步驟

自動擋車結(jié)束行駛后停車步驟是踩住剎車，當車完全停止后，拉手剎，掛到P擋，抬起腳剎，拔鑰匙。

自動擋等紅燈用什么擋？

自動擋車等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩(wěn)后，拉起手剎，掛入N擋。

換擋怎么踩油門？

那有人問，自動擋的車是自己換擋，那怎么讓它知道我想加油門呢？注意并不是一直深踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門后，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，大約在2000-2500轉(zhuǎn)，然后輕收油門再加油，這樣加擋會很平順。

超車油門怎么踩？

如果想超車，可以先松油門，然后再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車后，送油門，擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。

上下坡掛什么擋？

如果遇到上下坡行駛，應(yīng)該換用低速擋，充分利用汽車發(fā)動機的扭力，上下班結(jié)束后再換回D擋。

倒車時必須等到車輛完全停止，然后踩剎車，掛入R擋，抬起腳剎，給油門，注意一定要控制好油門踏板。

注意開車時必須遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎、變更車道、掉頭、靠邊停車要提前開啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈。

在起步的環(huán)節(jié)，D擋一定程度上可以等同于手動擋的1擋，不踩剎車的情況下，會小幅低速前行。

自動擋汽車在行進過程中，正常路況下，無需換擋，保持在D擋模式。

1、遇陡坡，車輛無力時，切換成S擋(有些車輛是L擋或D1、2、3擋)。

2、路口遇紅燈，時間較長的情況下，可切換至N擋，拉上手剎，避免長時間怠速D擋“壓迫”變速箱、剎車系統(tǒng)。

當我們要熄火離開時，很多老司機的駐車步驟是先掛P檔-松剎車-拉手剎-熄火，最近網(wǎng)絡(luò)上有文章指出此類方式很傷車。其實沒那么邪乎，一般情況下這么操作是沒有問題的，但當我們在陡坡停車時該駐車方式會對變速箱造成一定的損害。陡坡停車建議采用的駐車步驟是踩剎車-掛檔-拉手剎-熄火-掛P檔。

自動擋汽車駕駛注意事項

1、不要車沒停穩(wěn)就掛倒擋，損壞的還是變速器。

2、不要“一擋走天下”，特殊路況D擋并不能滿足你。

3、不要N擋滑行，收油就好，還需前行擋位保持在D擋。

4、不要在等紅燈時長時間踩剎車，腳累不說，對剎車、變速箱也不好。

大眾自動擋的車怎么開步驟3

自動擋的車怎么開

1、自動擋坡上起步會溜車嗎?

很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在一個比較陡的.斜坡時，汽車重力往往會大于怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發(fā)生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應(yīng)該配合手剎起步。

2、自動擋停車怎么掛檔?

除“D擋行天下”以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛P檔。那么，自動擋車型停車究竟該怎么掛檔呢?

關(guān)于自動擋如何停車，網(wǎng)上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱)。對于這個攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點，停車沒那么復雜，就是在掛入P擋前，確保車已經(jīng)停穩(wěn)，不會有任何應(yīng)力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入N擋，然后拉手剎并放開剎車，確定車已經(jīng)停穩(wěn)時，掛入P擋。

3、能不能N擋滑行?

對于自動擋車型能不能空擋滑行，絕大多數(shù)人會跟你說不能。問他為什么不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據(jù)我們了解，至今并沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。

所以，說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實并不成立。 當然，這個問題本身就是謬誤，因為空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行并不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?

4、等紅燈如何掛檔?

等紅燈掛什么擋，這是網(wǎng)上一直有的爭論問題。其實，等紅燈掛什么檔位要看等待的時間，如果在30秒以內(nèi)則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可(至于30秒其實也是一個大致數(shù)字，畢竟長時間踩剎車很累)。

當大于30秒時，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙后車。 至于長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用于紅綠燈等候，不適于于故意挑戰(zhàn)變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

5、自動擋能不能拖車?

嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖)，因為自動變速箱采用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設(shè)定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎么辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!