車百公里油耗計算公式是百公里油耗＝加油量／本次加油行駛公里數(shù)＊100。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發(fā)動機動力／油耗更好／高。

油耗與排量油耗雖然與排量有關(guān)系，但這種關(guān)系不是絕對。

對應(yīng)關(guān)系

油耗與轉(zhuǎn)速日常駕駛汽車時，轉(zhuǎn)速區(qū)間一般都在1000—3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速也不過6000轉(zhuǎn)左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運行（上萬轉(zhuǎn)），油耗自然會很高。

油耗與駕駛習慣喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環(huán)境都有一定的關(guān)系。

油耗和車輛改裝加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當于增加了汽車的負荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負荷增加，勢必導(dǎo)致油耗上升。