五菱榮光V「1.5L·國六版」性價比很低 五菱汽車作為上汽-通用-五菱三方合資公司，實現(xiàn)了比真正的“半美國血統(tǒng)”美系車更高的品牌溢價。作為一個專注于低端商業(yè)車型的品牌，其面包車越來越離譜。這樣的評價對于五菱車迷來說可能有些難以接受，那么我們就來分析一下同價位的五菱老對手【長安汽車】的競品。

動力傳動對比

五菱榮耀_中國6版發(fā)動機(jī)為“LAR 1.5L”，最大功率73kw，最大扭矩140n·m。

同樣排量的發(fā)動機(jī)很少有這么低功率的選擇。我們應(yīng)該知道，這個標(biāo)準(zhǔn)是公制馬力小于100PS的低水平。匹配5速手動變速箱感受不到理想的動力體驗，滿載通勤的感覺只能說是比較一般。

長安小野S _ China版發(fā)動機(jī)為“JL473QG_1.5L”，最大功率78.5kw，最大扭矩145n·m，至少107PS相當(dāng)于公制馬力。

顯然性能優(yōu)于五菱榮耀V，而且這款結(jié)構(gòu)足夠簡單的小排量自吸發(fā)動機(jī)質(zhì)量表現(xiàn)一般都不差，那為什么不在兩車都省心的前提下選擇動力更強(qiáng)的那款呢？

基礎(chǔ)參數(shù)對比

五菱榮耀V的車身尺寸為4415*1665*1850，軸距為2720mm；懸架結(jié)構(gòu)是伍鉛前麥弗遜和后鋼板彈簧的整體橋，承孫液載能力較好，但車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不太理想。

但是，榮光V最大的問題不是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的可靠性，而是 方向盤 沒有動力，安全配置沒有胎壓監(jiān)測，只有ABS/EBD。舒適配置僅為4.98萬的標(biāo)準(zhǔn)版有冷空調(diào)節(jié)，4.48/4.62萬的選裝配置只有暖風(fēng)。同價位的面包車很少有配備這么低的選項，五菱汽車已經(jīng)有些讓人無法接受。

歐尚S車身尺寸4450*1685*1835，軸距2750mm。 懸掛 結(jié)構(gòu)與榮光V相同，但車門采用了開口較大的側(cè)拉門，車身結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置也有一定加強(qiáng)， 被動安全 防護(hù)水平略高。

該車指導(dǎo)價4.29 ~ 5.19萬，乘用車版安全配置標(biāo)配胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒系統(tǒng)、兒童安全 座椅 接口。關(guān)鍵是方向盤有電力，輪子都是鋁合金的。如果你想要一把遙控鑰匙，小野S裝備齊全。除了低配置之外，舒適的配置可以從45，900個油冷空選項中調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

總結(jié):長安歐諾S在4萬級面包車中處于正常水平，但相比五菱榮耀v，綜合素質(zhì)較高，五菱的擴(kuò)張可能是因為美系合資的品牌定位，則橘物但通用并沒有給它帶來什么強(qiáng)有力的技術(shù)支持。所以五菱汽車不推薦選擇，其銷量下滑的趨勢也說明用戶足夠理性，僅此而已。