高速多車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分?
汽車(chē)發(fā)生連環(huán)追尾,需要具體問(wèn)題具體分析,尤其是高速路面上的連環(huán)追尾。一般情況下,五車(chē)以歷銀笑上連環(huán)追尾,第一輛車(chē)通常情況下沒(méi)有責(zé)任,最后一輛車(chē)基本會(huì)被判定負(fù)主要責(zé)任。
如果是第三輛撞擊第二輛,第二輛撞擊第一輛,那么第一輛車(chē)就只有一次碰撞的震感,第三輛車(chē)全責(zé)。 交警會(huì)問(wèn)第一輛車(chē),被碰了幾次,一次的話,就第三輛車(chē)全責(zé)。 發(fā)生三車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定,是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后,并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。
法律依據(jù):
《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)搏世錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
《中肢含華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第四十三條 同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。是否為同車(chē)道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵,最重要的是應(yīng)該弄清楚車(chē)輛在事發(fā)時(shí)車(chē)身是否己并入線內(nèi)以及其車(chē)輛是否有強(qiáng)行并道等情形。