內(nèi)球籠損壞的10個征兆如下：

1、汽車內(nèi)球籠損壞時，在平時轉(zhuǎn)向變速或顛簸的情況下，會出現(xiàn)有規(guī)律性的“咔咔”異響，若損壞的程度比較嚴(yán)重，還會使汽車失去驅(qū)動力。

2、在顛簸時發(fā)出異響，內(nèi)球籠壞掉的概率很大，若在轉(zhuǎn)向變速時發(fā)出異響，則外球籠損壞的概率其實更大。

3、如果車輛在急轉(zhuǎn)彎的時候有“咯咯咯”異響，說明外球籠出現(xiàn)問題，內(nèi)球籠在此狀態(tài)下一般不會出現(xiàn)異響或聲音很小。

4、內(nèi)球籠損壞后，一般為直線行駛時，車輛急加速或收油時，顛簸路面出現(xiàn)異響或者聳動的情況，聳動的情況在急加速或收油時，異常明顯；行駛的時候方向跑偏,損壞嚴(yán)重的話車輪動力傳遞可能會中斷。

5、內(nèi)球籠的防塵罩及潤滑情況變差。

6、內(nèi)外球籠的工作間隙發(fā)生變化。

7、在行駛過程中，車輪出現(xiàn)跳動。

8、起步和行駛時會出現(xiàn)會有規(guī)律地異響聲。

9、上坡行駛時會出現(xiàn)會有規(guī)律地異響聲。

10、汽車加速行駛時也會出現(xiàn)異響。

汽車內(nèi)球籠的作用，作用是接連傳動軸與車輪，是汽車傳動裝置中很重要的構(gòu)件。它可以讓驅(qū)動力在一切方位上都能持續(xù)地傳送到車輪上，尤其是在車輪顛簸的情況下，功效最大。

內(nèi)球籠是連接變速箱分動箱部位的，外球籠是連接車輪部位的，無論是驅(qū)動力輸出還是汽車拐彎時，基本上是外球籠在起功效。