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納智捷大7是一款中型suv，那么它的真實油耗是多少呢？官方給出的NEDC百公里綜合油耗是8.9L，車主實際用車過程中，平均油耗在12L左右，如果是遇到比較堵車的時候，表顯油耗會上升到15L左右。關于納智捷大7的油耗，車主表示，真實油耗確實偏高，但是也沒有達到18L、20L這么的夸張。

納智捷大7采用的是2.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率是148KW，輸出轉速范圍在5000-5500轉；峰值扭矩295?！っ祝惠敵龇秶?400-400轉。與這臺發(fā)動機搭配的變速箱是6速手自一體的變速箱，在實際駕駛中，起步階段渦輪還沒有介入時，動力表現(xiàn)有些弱，渦輪介入后動力輸出充沛，這也是為什么市區(qū)油耗會比較高的原因。

納智捷大7的車身長度4818mm在中型suv中是比較的有優(yōu)勢的，車身寬度1930mm，給人一種非常寬大的感覺，整車的重量1830kg。龐大的車身，以及接近兩噸重的車身質(zhì)量讓這款車在乘坐感受和高速駕駛體驗上帶來優(yōu)秀的表現(xiàn)，當然也成為了這款車油耗會比較高的原因之一。

納智捷大7的配置并不是很豐富，全車只有三個位置有安全氣囊，主被動安全系統(tǒng)中，并線輔助和車道偏離預警都不具備，并沒有自適應巡航，而是搭配的定速巡航系統(tǒng)。最讓人覺得不能接受的是它的底盤配置，前輪采用的是麥弗遜獨立懸架，但是后輪卻還是扭力梁非獨立懸架，也就是我們所說的板車懸架。

納智捷大7的整體外觀設計沒有很特別的風格，圓潤的線條，在車身找不到一處有棱角的地方。倒梯形的進氣格刪和鹵素大燈沒有什么驚喜，圓潤的車尾視覺效果比較飽滿，與運動沒有任何關系。它的中控內(nèi)飾用了最普通的上下結構，空調(diào)出風口沒有任何的設計可言，四點式方向盤看著顯得有些老氣。