首先要說的是320目前的產(chǎn)品力（2018年），同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的（很可能是數(shù)一）發(fā)動(dòng)機(jī)、同級(jí)別最好的自動(dòng)變速箱（沒有之一），底盤更是寶馬一貫的賣點(diǎn)，雖說內(nèi)飾看起來沒什么新意，但必須要說的是，寶馬自帶的idrive是BBA里面邏輯最清晰，學(xué)習(xí)成本最低的。這樣的一臺(tái)車，32~35萬就可以落地（2018年換代，現(xiàn)款優(yōu)惠很大，接近20個(gè)點(diǎn)，但是普遍要加裝近2萬的裝飾，保險(xiǎn)大約1萬出點(diǎn)頭，貸款手續(xù)費(fèi)8000左右，都已計(jì)算進(jìn)去），可以說是性價(jià)比不錯(cuò)。

寶馬車保養(yǎng)10000公里一次（或者距離上一次保養(yǎng)超過一年，或者無腦看車載電腦提示），有些店里有免費(fèi)A保賣，兩A一B或者一A一B，可以自己選。A保950，B保35XX，買了免A保之后，B保變成26XX，也就是每3萬公里26XX，并不算太貴。實(shí)在覺巧櫻橘得4S保養(yǎng)太貴的，也可以出保后去小店保養(yǎng)，機(jī)油用原標(biāo)號(hào)的美孚1號(hào)或者灰殼等全合成機(jī)油即可。

320前后都是225/45R18的胎（2018款非M套件版），原廠頌扮是倍耐力P7，胎躁比較大，但是現(xiàn)款3系（f30/f35）的隔音略勝老款（e90/e92），噪音問題各人耐受力不同，不必太糾結(jié)噪音的問題。缺氣保用胎價(jià)格稍貴（一條胎大概貴出200~300塊），也可以考慮換胎時(shí)選擇常規(guī)的輪胎，米其林的大概900~1000一只，考慮到寶馬會(huì)提供道路救援以及買保險(xiǎn)送的道路救援，有沒有備胎其實(shí)不是太重要， 但如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途還是建議換胎時(shí)選擇缺氣保用胎。

寶馬車的后期維修就是各種滲油漏油，滲油可以不處理，漏油的話，換換橡膠件油封加打膠，費(fèi)用不是太高，其它如大燈尾燈什么的可以選擇某寶拆車件，因?yàn)?系保有量巨大，這些拆車件的價(jià)格低到毀你三觀。孝團(tuán)

比較尷尬的問題是，寶馬號(hào)稱終身免維護(hù)的變速箱，4S的說法是要么6~8萬公里換變速箱油，要么就永遠(yuǎn)不要換。這個(gè)問題你自己考慮決斷。（變速箱制造商ZF的建議是6萬公里換一次。）

油耗其實(shí)根本不用考慮，一來汽油不是用車的最大成本，車輛折舊才是。二來320油耗很低（考慮其7.3秒左右的百公里加速能力，長(zhǎng)軸是7.9），不太堵的話，一般不會(huì)超過8升/百公里。我是328，目前8.4升/百公里，70%以上的高速路況，而且我住郊區(qū)所以路況比較好，即使不上高速也基本不堵車。

綜上所述，寶馬車的綜合用車費(fèi)用和一般的B級(jí)車（大眾雙熊、兩田日產(chǎn)、別克雙君、蒙迪歐邁瑞寶之流）相比，只是稍稍高一點(diǎn)。推薦題主入手。