高聳林立的寫字樓是當(dāng)代都市精英的戰(zhàn)場，他們匆忙地出入其間，每分每秒都在用忙碌履行使命、創(chuàng)造價值。都市精英不僅只有光鮮亮麗的一面，還要具備抗擊各種壓力的勇氣與毅力，有了打拼中征戰(zhàn)沉浮的閱歷，造就了他們探索廣闊世界的底虧纖氣。對于選座駕，他們也有自己的要求——有氣勢、高品質(zhì)、口碑好并且品牌具備深厚底蘊的車型更符合他們的氣質(zhì)。福特探險者與凱迪拉克XT6就是兩款代表產(chǎn)品。兩款車孰強(qiáng)孰弱，值得深入對比一番。

說起品牌文化底蘊，福特探險者與凱迪拉克XT6都出自名門。1896年，亨利·福特成功研制出了2缸的4輪汽車，這為多缸發(fā)動機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1903年福特汽車公司成立，由此拉開了福特品牌的榮耀百年。在1940年，福特GP（G為Government政府訂單，P為福特對該車型80英寸軸距的稱謂）應(yīng)運而生，被投入軍用，繼而開創(chuàng)了SUV的先河。可以說，福特才是SUV的鼻祖，因為大家廣泛意義上稱呼的"吉普車"，其實就是當(dāng)年美國大兵們口口相傳軍余空銀車型號福特GP的讀音演變而來。這樣深厚的歷史底蘊為探險者的誕生打下了堅實的基礎(chǔ)——1990年，第一代探險者誕生至今已經(jīng)有了30年的歷史，累計800萬銷量，成為(北美)中大型SUV王者車型，至今仍舊有300萬在路上服役。

再來看看凱迪拉克豎宴，這個品牌同樣具備一定程度的歷史底蘊：1902年，凱迪拉克的母品牌通用汽車誕生于被譽為美國汽車之城的底特律，后來同樣成為了汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。汽車工業(yè)史上第一個同步嚙合傳動系統(tǒng)，第一個提出電子啟動點火系統(tǒng)等知名技術(shù)都來自凱迪拉克。

從品牌底蘊來說，福特與凱迪拉克都讓人滿意與放心，不過具體到車型之上，XT6本身卻是一款比較新的車型，車型本身的底蘊相對薄弱一些。