1、發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;
2、制動真空助力器的真空管破漏;
3、制動真空助力乎老核器的薄膜破損;
4、進(jìn)氣歧管漏氣;
5、發(fā)動機(jī)電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。
發(fā)動機(jī)怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響,因此發(fā)動機(jī)怠速性能是評價發(fā)動機(jī)性含野能的重要指標(biāo)。
怠速時,發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開,發(fā)動機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn),沒有對外輸出功。
發(fā)歲掘動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速,怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低,過高會使油耗增加,過低會使發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。