nedc與wltc續(xù)航里程wltc更準(zhǔn)確。

1、NEDC

NEDC續(xù)航里程測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不僅老舊，而且歐洲和中國(guó)的路況也大相徑庭，導(dǎo)致車一樣。NEDC測(cè)試可能達(dá)到500公里，但消費(fèi)者在實(shí)際使用中只能跑400公里或更少。在高速行駛，開空調(diào)的情況下，甚至?xí)佟?

2、WLTC

WLTC由工業(yè)和信息化部牽頭，中國(guó)汽車研究機(jī)構(gòu)行業(yè)專家歷時(shí)三年研發(fā)而成?；?1個(gè)代表城市近4000輛車3000多萬(wàn)公里的數(shù)據(jù)，最終得出測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。直接來(lái)說，WLTC覆蓋范圍更廣，更全面，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

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nedc續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)燃油車，測(cè)試新能源車會(huì)與實(shí)際數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)，nedc油耗和wltc油耗的區(qū)別在于實(shí)驗(yàn)室油耗和實(shí)際油耗之間的不同。

nedc更接近實(shí)驗(yàn)室油耗，其工況存在周期性加速和減速，不同擁堵程度路面、車速不穩(wěn)定的情況不能很好體現(xiàn)出來(lái)，不能有效記錄油耗，存在較大誤差，只能趨近實(shí)驗(yàn)油耗。

wltc接近實(shí)際油耗，其工況中除了沒有周期性加速和減速外，測(cè)試周期延長(zhǎng)到了1800s，提升幅度較為理想，測(cè)試平均速度從34km每小時(shí)增加到了46km每小時(shí)，可以通過測(cè)試記錄，屬于實(shí)際油耗量。