4.2 米汽車(chē)的平均核負(fù)荷為 1.5-2.5

噸。實(shí)際能拉多少貨物，要看車(chē)身自重和廠家規(guī)定的核載質(zhì)量(行駛證上有標(biāo)注)，有一些車(chē)型可能能拉4.5噸。4.2 米的卡車(chē)大多由 485.490

的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，很少有4100 以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

四米二的車(chē)可以拉多少噸貨

一輛4米2的卡車(chē)一般能拉2.5噸左右的貨物。實(shí)際能拉多少貨要看車(chē)身自重和廠家規(guī)定的核載質(zhì)量(在行駛證上注明)，有的車(chē)型可能能拉4.5噸。

容量4米2的貨車(chē)屬于小型貨車(chē)(藍(lán)色輕卡)，不可能拉太重的貨。

如果在拉綠通的貨，超載的話就享受不到免費(fèi)通行的政策了。最重要的是存在安全隱患，因?yàn)樾⌒拓涇?chē)基本都是靠油壓制動(dòng)，超載會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)效果，危及安全。

依據(jù)《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》隨著中國(guó)高速公路交通的快速發(fā)展，收費(fèi)公路的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。收費(fèi)公路種類(lèi)多樣，主要集中在高速公路上。收費(fèi)車(chē)輛的構(gòu)成在不斷的變化，收費(fèi)技術(shù)日新月異。人們對(duì)提高收費(fèi)的效率和便利性的期望，使得現(xiàn)行的車(chē)輛分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能滿足收費(fèi)公路新的發(fā)展要求，迫切需要修訂和完善。收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)：

1、客車(chē)。

客車(chē)包括載客汽車(chē)和乘用車(chē)列車(chē)?？蛙?chē)的分類(lèi)依據(jù)的是公安交管部門(mén)的機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記的類(lèi)型和核定的載人數(shù)。

2、1類(lèi)客車(chē)。

1類(lèi)客車(chē)核定的載人數(shù)應(yīng)該≤9人，且車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該小于 6000mm。需要注意的是，摩托車(chē)通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按1類(lèi)客車(chē)進(jìn)行分類(lèi)的。

3、2類(lèi)客車(chē)。

2類(lèi)客車(chē)核定的載人數(shù)為10-19人，且車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該小于 6000mm。

4、3類(lèi)客車(chē)。

3類(lèi)客車(chē)核定的載人數(shù)應(yīng)該≤39人，且車(chē)長(zhǎng)不得小于6000mm。

5、4類(lèi)客車(chē)。

4類(lèi)客車(chē)核定的載人數(shù)應(yīng)該≥40人，且車(chē)長(zhǎng)不得小于6000mm。

6、貨車(chē)。

貨車(chē)的種類(lèi)包括了載貨汽車(chē)、半掛汽車(chē)列車(chē)和貨車(chē)列車(chē)。貨車(chē)列車(chē)和半掛汽車(chē)列車(chē)是按牽引車(chē)和掛車(chē)合并進(jìn)行分類(lèi)的;而貨車(chē)的分類(lèi)，則依據(jù)車(chē)輛總軸數(shù)，以及車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量確定的。

7、1類(lèi)貨車(chē)。

1類(lèi)貨車(chē)含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為2，車(chē)長(zhǎng)小于6000mm，且最大允許總質(zhì)量小于4500kg。

8、2類(lèi)貨車(chē)。

2類(lèi)貨車(chē)含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為2，車(chē)長(zhǎng)不得小于6000mm或最大允許總質(zhì)量不小于4500kg。

9、3類(lèi)貨車(chē)。

3類(lèi)貨車(chē)含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為3。

10、4類(lèi)貨車(chē)。

4類(lèi)貨車(chē)含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為4。

11、5類(lèi)貨車(chē)。

5類(lèi)貨車(chē)含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為5。

12、6類(lèi)貨車(chē)。

6類(lèi)貨車(chē)含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為6，超過(guò)六軸的貨車(chē)根據(jù)車(chē)輛總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車(chē)輛執(zhí)行。

13、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。

專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的分類(lèi)，安裝總軸數(shù)以及車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行。

車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)方法

1、不管是高速公路，還是普通收費(fèi)公路，正常裝載車(chē)輛均按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);對(duì)于10噸車(chē)貨總重量≤49噸的車(chē)輛，高速公路按基本費(fèi)率線性遞減到基本費(fèi)率的55%計(jì)費(fèi)普通收費(fèi)公路按基本費(fèi)率線性遞減到基本費(fèi)率的50%計(jì)費(fèi)。這與原計(jì)費(fèi)方式和通行費(fèi)優(yōu)惠政策一致。

2、兩軸、三軸非法超限超載車(chē)輛計(jì)費(fèi)方法：超限率≤30%，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);30%100%，超限部分按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。

3、四軸車(chē)非法超限超載車(chē)輛計(jì)費(fèi)方法：超限率≤30%，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);超限率30%

且車(chē)貨總重≤55噸，超限部分按基本費(fèi)率線性遞增到6倍模式計(jì)費(fèi);車(chē)貨總重55噸，超限55噸以上部分按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。

4、五軸汽車(chē)列車(chē)、六軸及以上汽車(chē)列車(chē)非法超限超載車(chē)輛計(jì)費(fèi)方法：超限率0

且車(chē)貨總重≤55噸，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);車(chē)貨總重55噸，55噸以上部分按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。

5、對(duì)大件運(yùn)輸車(chē)輛超限超載標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式按照交通運(yùn)輸部有關(guān)要求進(jìn)行調(diào)整。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要辦理《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》，就不屬于違法超限車(chē)輛，反之，沒(méi)有辦理的肯定就按非法超限車(chē)輛計(jì)費(fèi)方法計(jì)算了。

6、對(duì)綠通運(yùn)輸車(chē)輛計(jì)費(fèi)方式未作調(diào)整。綠通運(yùn)輸車(chē)輛超限率不超過(guò)5%的，仍按綠通政策免交通行費(fèi)，超限率超過(guò)5%的，按非法超限超載車(chē)輛計(jì)費(fèi)。