普通汽車(chē)使用5-8年后，機(jī)械損耗導(dǎo)致維修成本急劇增加，車(chē)價(jià)損失比例更高。這時(shí)，普通車(chē)主會(huì)選擇換車(chē)?，F(xiàn)在，人們通常換車(chē)五六年，占總?cè)丝诘?0%以上。主要是因?yàn)槿藗兪杖朐黾?，汽?chē)價(jià)格持續(xù)下降，推動(dòng)了汽車(chē)的加速升級(jí)。其實(shí)換車(chē)的時(shí)候消費(fèi)和收入是不一樣的。那么，換車(chē)需要多少年？據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)車(chē)主換車(chē)的期限為4.5-6.3年。然而，隨著人們生活水平的提高，中國(guó)人有錢(qián)買(mǎi)新車(chē)的周期越來(lái)越短。

汽車(chē)的生命周期來(lái)看

從汽車(chē)的生命周期來(lái)看，已經(jīng)使用了一兩年的車(chē)輛剛剛過(guò)了初始磨合階段，這是最好的時(shí)機(jī)。另外，車(chē)輛在保修期內(nèi)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生維修費(fèi)用。這個(gè)時(shí)候不建議換車(chē)，除非你資金充足或者急于換車(chē)。他們轉(zhuǎn)手的時(shí)候會(huì)貶值很多。通常，新車(chē)的折舊是三年來(lái)最快的。車(chē)齡超過(guò)3年的車(chē)，往往會(huì)貶值30%左右。此外，購(gòu)車(chē)時(shí)還要繳納購(gòu)置稅、車(chē)船稅和各種車(chē)輛保險(xiǎn)。如果這個(gè)時(shí)候賣(mài)車(chē)，車(chē)主會(huì)損失很大。

一輛車(chē)5年后很快就會(huì)超過(guò)20萬(wàn)公里

人們常說(shuō)，最好在五年左右賣(mài)掉汽車(chē)。第一，此時(shí)賣(mài)出時(shí)，保值率還是相當(dāng)可觀的；第二，一輛車(chē)用了五年多，維修成本持續(xù)上升。買(mǎi)車(chē)后，前三年是大幅貶值期，五年賣(mài)出基本和67年一樣。況且這車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用也不小，不如賣(mài)了舊車(chē)再買(mǎi)輛新車(chē)。這種說(shuō)法只是假設(shè)，沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)支持，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。有人說(shuō)，對(duì)維修費(fèi)用增加的擔(dān)心源于“公交時(shí)代”。一輛車(chē)5年后很快就會(huì)超過(guò)20萬(wàn)公里，而且故障很多。然而，私家車(chē)的數(shù)量每年高達(dá)2萬(wàn)公里，低至1萬(wàn)公里。五年的里程不算太多，不用擔(dān)心。

4-6年的車(chē)輛

4-6年的車(chē)輛處于車(chē)輛的中年，這時(shí)，車(chē)輛的某些部件開(kāi)始有老化的趨勢(shì)。此外，保修期已經(jīng)過(guò)了，你要支付大量的維護(hù)費(fèi)用。此時(shí)更換車(chē)輛是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。按照折舊率來(lái)看，這個(gè)時(shí)候賣(mài)車(chē)的價(jià)格也是比較劃算的，更重要的是，汽車(chē)還是會(huì)很受歡迎的。對(duì)于6歲以上的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，各種問(wèn)題開(kāi)始慢慢出現(xiàn)，而且每年都有更多的問(wèn)題，所以這樣的車(chē)很難高價(jià)賣(mài)出。