寶馬 M760Li，勞斯萊斯 庫里南，阿斯頓馬丁DB11 AMR，賓利 飛馳，蘭博基尼 Aventador SVJ，法拉利 812 Superfast，梅賽德斯-奔馳 S65 AMG。

驅(qū)動(dòng)十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是磁場，而是巧妙的結(jié)構(gòu)、平穩(wěn)的運(yùn)行，還有動(dòng)力和聲音。不管是小排量高轉(zhuǎn)速的魔頭，還是扭矩強(qiáng)勁的雙渦輪增壓汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是歷史悠久的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史

在70年前，即1931年秋季，霍希公司率先設(shè)計(jì)出了供成批生產(chǎn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為德國汽車發(fā)展史上的里程碑?；粝９竞髞沓蔀閵W迪品牌的淵源之一，它曾將一臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在敞篷車?yán)铮摪l(fā)動(dòng)機(jī)與新型W12一樣，都是6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪是當(dāng)前采用雙V型或W型串聯(lián)配置12汽缸制造發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商之一。W型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理具有非常顯著的特點(diǎn)：盡管汽缸數(shù)量多、排量大，但是W12新型發(fā)動(dòng)機(jī)的體積卻與V8型一樣大，而比傳統(tǒng)的V12型要小得多。