60萬(wàn)公里調(diào)表可以年檢，私家車行駛60萬(wàn)公里以后，必須要按照規(guī)定進(jìn)行年檢，只有質(zhì)量合格的汽車才可以繼續(xù)上路。

隨著工業(yè)的進(jìn)步，汽車的品質(zhì)也在突飛猛進(jìn)，以往一臺(tái)車開兩年就晃晃悠悠，除了喇叭哪都響，如今一臺(tái)車，開上十來(lái)年還猛如野虎，私家車按年限報(bào)廢的規(guī)則就不再適用于當(dāng)前的環(huán)境，因此就從15年強(qiáng)制報(bào)廢改成了60公里報(bào)廢。

很多車主的宗旨就是，車跟媳婦一樣概不外借，買一臺(tái)車也跟娶媳婦一樣，不論天涯海角都要白首偕老，汽車是消耗品，為了延長(zhǎng)愛車的使用壽命，平常都要花費(fèi)巨大的精力與財(cái)力放在各種保養(yǎng)項(xiàng)目上。

年檢的設(shè)立，一方面是督促車主定期保養(yǎng)，及時(shí)排查安全隱患，但這一點(diǎn)車主就算做好了，也未必順利通過(guò)，因?yàn)槟隀z的另一目的就是管控尾氣污染，這一點(diǎn)讓很多車主有心無(wú)力。

根據(jù)目前的規(guī)定，私家車6年后要一年一檢，15年后要一年兩檢，20年后要一年四檢，用老司機(jī)的話來(lái)說(shuō)，不是在檢車就是在檢車的路上。而在參檢的時(shí)候，車子定期保養(yǎng)，不私自改裝，外觀檢測(cè)、安全檢測(cè)很輕松，但尾氣檢測(cè)卻是硬傷，一腳五千轉(zhuǎn)的揪心也就罷了，過(guò)不了車子就不能上路，到這里，雖然不強(qiáng)制報(bào)廢，但不能跑上馬路，就只能在自家后花園開開了。

而且根據(jù)最新的規(guī)定，連續(xù)三個(gè)檢測(cè)周期都不通過(guò)，車子也會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。因此一臺(tái)車能開多久，并非是取決于車子品質(zhì)或是行車?yán)锍蹋饕€是取決于年檢的尾氣檢測(cè)。想把車子一直開下去，尾氣檢測(cè)是不能不過(guò)的，雖然難了點(diǎn)，但車主也不能自暴自棄，想順利通過(guò)還是有一些竅門的。

首先，車子日常的保養(yǎng)工作不能少，這樣開著省油順心，年檢也不會(huì)卡在簡(jiǎn)單的項(xiàng)目上。至于最難的尾檢，尾氣變壞一般都是三元催化器出了問(wèn)題，三元雖然皮實(shí)耐用，但是濾網(wǎng)很容易被堵塞，導(dǎo)致油耗上升，動(dòng)力不足，尾氣凈化效果喪失，車主一定要格外關(guān)照三元這個(gè)至關(guān)重要的零件。

（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 問(wèn)界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019