考駕照中，行車制動和發(fā)動機制動是什么意思

行車制動是指在行車過程中，采用行車制動，也就是腳剎。便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車減慢速度或保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動（手剎）。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動，防止車輛前滑和后溜。

發(fā)動機制動是指擡起油門踏板，但不脫離開發(fā)動機，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。

發(fā)動機制動在行車過程中有很多學(xué)問，大致可以歸為以下幾類

1、 在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動機制動福靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。

2、 在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發(fā)動機制動，結(jié)合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應(yīng)適當(dāng)停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

3、 利用發(fā)動機制動時，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。 4、 如果發(fā)動機上沒有特殊裝置，在利用發(fā)動機制動時，不應(yīng)熄火。否則，被吸入汽缸的可燃混合氣中的汽油可能凝結(jié)在汽缸壁上稀釋機油，影響其潤滑效能，加速發(fā)動機磨損；此外，一部分汽油還可能凝結(jié)在排氣管和消聲器中，在重新點火時會引起“放炮”現(xiàn)象

駐車制動和行車制動有什么區(qū)別?

駐車制動器就是指手剎，緊急制動主要區(qū)別于預(yù)見性制動，指發(fā)現(xiàn)情況緊急立即采取制動措施使車輛在最短的時間內(nèi)停駛。發(fā)動機制動是指利用發(fā)動機的牽制力來實施制動，比如在長距離下坡時如果踩剎車時間太長會使剎車片燒壞，可以掛低檔怠速滑行，利用發(fā)動機牽制力控制車速。

制動器就是剎車。制動器分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。

在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和后溜。

停車后一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡要將檔位掛在倒檔（防止前滑）。

行車制動是什么意思啊？

行車制動是行駛過程中所使用的剎車，駐車制動是停車時用的剎車，俗稱手剎。

行車制動和發(fā)動機制動有什么區(qū)別

發(fā)動機制動是指擡起油門踏板，但不脫離開發(fā)動機，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。簡單來說就是當(dāng)你行駛中，你不踩油門的時候，車子會因為發(fā)動機的作用逐漸減速，但不會停車。

行車制動就是我們常說的剎車，踩下剎車踏板使汽車在行進(jìn)中達(dá)到減速或者停止的目的。

下坡減速 發(fā)動機制動比較安全 必要時也可以用行車制動

沒那么死板

什么是行車制動？駐車制動;發(fā)動機制動的含義;緊急制動指的是什么？

行車制動就是腳剎，不要太用力，點動，緩踩剎車。逐漸加力直車停，駐車制動就是手剎，是配合腳制動的，拉到位，車子才能停住。發(fā)動機制動是行車中最常用的，就是減檔，從高速減到低速，用發(fā)動牽制速度。效果不以上兩種有用哦。緊急制動就是及急剎車，在遇到危險的時候，緊急制動:汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕績者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內(nèi)將車停住，稱之為緊急制動。操作方法是：迅速擡起加速踏板，并立即用力猛踩制動踏板，急拉手制動桿，使汽車迅速停下。緊急制動對汽車和輪胎有較大的損傷并往往由于左右車輪制動不一致，或由于附著系數(shù)有差異造成汽車擺頭，掉頭，失去方位控制或出現(xiàn)側(cè)滑，尤其是溼滑路面，損壞機械，甚至于造成事故所以，只有在危險時，才可以用緊急制動。要有預(yù)見性提前預(yù)防。

行車制動就是剎車嗎？

駐車制動器，俗稱“手剎”，一般設(shè)在車輛變速器旁，用于車輛靜止停車時制動，保證車輛不出現(xiàn)前后溜車。行車制動就是“腳剎”，用于行車過程中對車輛紶行減速控制。制動踏板主要指行車制動的腳踏板，也有部分車型會把駐車制動設(shè)計為腳踏形式。自動擋的車上坡需采用“L”檔或“1"或“2“檔，下坡、直行一般用正常行駛檔位“D”，靜止停車或較長時間停車用“P”檔，行駛過程中短暫停車（等紅燈）用“N”檔

行車制動和駐車制動器分別指什么?

行車制動一般指的是腳剎車，腳剎車的作用是控制車速，減速行駛和停車或緊急停車所用，行車制車中的緊急制動就是指幫助全車立即停車的作用。駐車制動說是就是手剎車，這種制動在坡道起步時對新手來說有非常重要作用，在停放車時，熄火后拉上手剎（手制動）使手剎緊包住變速箱的手制動盤，控制傳動軸的轉(zhuǎn)動以達(dá)到穩(wěn)住車子的作用，這時最好再把檔住放入二檔。通常的說，行車制動是用腳剎車直接加大懸掛系統(tǒng)磨擦力使車上運行中的所有輪子停止轉(zhuǎn)動或減慢轉(zhuǎn)動以達(dá)到停車或減速的作用。駐車制動是用手剎加大傳動部位的磨擦，利用控制傳動部位的活動來制止車子滑動的。

行車制動系統(tǒng)是什么意思

行車制動系統(tǒng)照我的理解就是腳踩的剎車那套系統(tǒng)。

行車制動器是什么

制動器就是剎車。制動器分為行車制動器（一般汽車為腳剎）、駐車制動器（一般汽車為手剎）。自行車、摩托車等兩輪一般全是行車制動器（即腳剎、手剎均為行車制動器），無駐車制動器。

目前先進(jìn)的制動器有德國博世（BOSCH）公司最新9.1版本ABS+EBD系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，技術(shù)含量高，每秒點剎超過25次，制動性能優(yōu)越。

行車制動，發(fā)動機制動，駐車制動，緊急制動，分別是什么意思

說明白點就是：1。就是你用腳踩的那個剎車了（行駛時用）

揣 2。就是你利用低擋來使汽車慢速行駛，已達(dá)到制動的目的（行駛減速時用）

3。就是你汽車的手剎了（停車時用）

4。如果你問的是緊急制動的概念：就是急減速；如果你問的是緊急制動要操作一些什么的話，就是一腳將剎車踩死，不過你放心，汽車都有ABS（防抱死系統(tǒng)）的，不用擔(dān)心什么的。