你好！汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調(diào)節(jié)器損壞。具體分2種情況：

1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達(dá)到額定電壓后改為浮充，當(dāng)浮充電使電池電壓上升到額定值的115%左右時(shí)應(yīng)關(guān)斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時(shí)出現(xiàn)電池電壓過高有可能是過沖。

2、如果是電池裝車使用后出現(xiàn)過電壓超過15%以上，則可能是發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器損壞，造成充電電壓超過規(guī)定值后仍繼續(xù)充電，最終出現(xiàn)過電壓現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料

汽車蓄電池充電：

蓄電池在其能量經(jīng)放電消耗后，通過充電恢復(fù)，又能重新放電，構(gòu)成充放循環(huán)。一般用直流電流(也有用不對(duì)稱交流電流或脈沖電流)充電。不同情況下，采用不同的充電方法如恒流充電、恒電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。

根據(jù)電量=電壓*電流*時(shí)間的公式，在電量固定的情況下，只有通過增加電壓或者增加電流的方式來縮短充電時(shí)間。

高壓充電：高電壓低電流模式，增加電壓，需要在充電電路中設(shè)計(jì)多重降壓電路。充電時(shí)，充電器會(huì)發(fā)熱，手機(jī)也會(huì)發(fā)熱，并影響電池的安全性。

低壓充電：低電壓高電流模式，增加電流，在充電器電路和電池電路中都引入MCU單片微型計(jì)算機(jī)來代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下，通過開電壓環(huán)實(shí)現(xiàn)分段橫流的電流的輸出。VOOC閃充使用了低電壓高電流的解決思路，保證了安全性，解決了手機(jī)充電發(fā)熱的問題。