A級是緊湊型轎車的意思、B級是中型轎車的意思、C級是中大型車的意思、D級是大型車的意思。

一般來說有A、B、C、D等級車，各國標(biāo)準(zhǔn)各不一樣，我國更是無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由于德國汽車最先與我國合資并占領(lǐng)一定市場，多采用德國分級法。其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

A、B、C、D分級方式，雖然不是硬性的標(biāo)準(zhǔn)，但已經(jīng)是通俗比較好記的說法了，可以讓車子有相對簡單的分級，方便我們好記和理解。

等級劃分

汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)，只是大眾當(dāng)初為自己制定平臺(tái)戰(zhàn)略時(shí)，制定的一套參考數(shù)值，后來被廣泛使用。德國大眾在開始推廣它的平臺(tái)戰(zhàn)略的時(shí)候，他們將車型平臺(tái)按照大小和定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個(gè)級別。

隨著車型的增加以及價(jià)格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會(huì)越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價(jià)格卻與B級車相差無幾。因此，乘用車分級不應(yīng)過于僵化死板，需靈活處理。