自2016年3月21日起，軌道交通16號(hào)線開行“大站車”，即部分列車越站運(yùn)行，同時(shí)僅?？魁堦柭?、羅山路、新場(chǎng)、惠南、滴水湖5座車站上下客。大站車單程運(yùn)行時(shí)間較普通車縮短約12分鐘。

本次“大站車”開行時(shí)段覆蓋工作日、節(jié)假日，為龍陽路至滴水湖雙向運(yùn)行，但工作日早高峰往龍陽路方向的列車除外?！按笳拒嚒蓖？空军c(diǎn)為：龍陽路、羅山路、新場(chǎng)、惠南、滴水湖；越行站點(diǎn)為：華夏中路、周浦東、鶴沙航城、航頭東、野生動(dòng)物園、惠南東、書院、臨港大道?！按笳拒嚒本鶠?節(jié)編組列車，單程運(yùn)行時(shí)間比普通車縮短12分鐘左右。而普通車的開行方式及首末班車時(shí)間保持不變。同時(shí)，由于近期整體客流漲幅較快，為確保安全，16號(hào)線鶴沙航城、新場(chǎng)、惠南等車站，在工作日早高峰時(shí)段仍將采取限流措施。

需要注意的是，在工作日早高峰期間，由于往龍陽路方向已上線6節(jié)編組列車“3-6”編組混跑增加運(yùn)力，因此在此時(shí)間段內(nèi)，往龍陽路方向不開行“大站車”，首班“大站車”（滴水湖站開往龍陽路站）的時(shí)間為8點(diǎn)58分，早高峰往市中心方向的乘客應(yīng)特別留意。

另外，滴水湖與龍陽路兩端終點(diǎn)站始發(fā)的“大站車”與“普通車”候車站臺(tái)位置不同，上述兩座車站的“大站車”候車站臺(tái)均為指定的2號(hào)站臺(tái)，乘客可按照車站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)及廣播等引導(dǎo)正確乘坐。而其他“大站車”途經(jīng)車站與“普通車”在同一站臺(tái)候車，因此地鐵運(yùn)營方建議等候“大站車”的乘客為“普通車”的乘客讓出上下車通道。

16號(hào)線（滴水湖-羅山路）在2013年年底開通初期，曾推出“大站車”運(yùn)行模式，經(jīng)過一段時(shí)間的試點(diǎn)，結(jié)合16號(hào)線當(dāng)時(shí)的客流特征及乘客需求，縮短普通車間隔，暫時(shí)取消“大站車”。在此期間，“大站車”的各項(xiàng)設(shè)備升級(jí)、調(diào)試演練工作并沒有中斷。隨著目前16號(hào)線的持續(xù)增能、運(yùn)營方案調(diào)整優(yōu)化以及新的客流變化，再次啟動(dòng)“大站車”運(yùn)行方案，滿足乘客出行的需要。