國產(chǎn)車最近幾年進步的速度的確非常大，早已不是當年起步時的一窮二白了，但是車畢竟是除了房子外普通人消費中的最大消費了，所以大家都想買個稱心如意的車，今天我們就聊聊國產(chǎn)車的優(yōu)點與缺點，當然還有通病

首先國產(chǎn)車同價位比合資車顏值高，配置高，但我覺得配置不代表性能，也不代表品質(zhì)，現(xiàn)在一大堆電子設備的堆砌只能是營銷時的噱頭，大多華而不實，而真正安全方面的配置反而不大出眾，這不得不說是國產(chǎn)車的悲哀。

還有三大件，發(fā)動機變速箱不是一朝一夕能改變的事，需要時間，需要積累，需要創(chuàng)新，而不僅僅是模仿，大眾的渦輪增壓雙離合缺點很多，但是便宜省油效率高提速快，然后大家都上渦輪增壓，雙離合，完全是在跟風，你會說不是還有國產(chǎn)的at么，某泰某風用的盛瑞8at簡直是噩夢，誰開誰知道。發(fā)動機還好點都上渦輪，差距不是很大，可是耐久度，易修度差多了，所以現(xiàn)在有個現(xiàn)象，國產(chǎn)和合資剛買的時候差不多，可是幾年后整車狀態(tài)差太多。

當然我們要理性看待問題，不是國產(chǎn)就愛壞，我覺得寶馬大眾發(fā)動機更愛壞，可是大家還是更容易原諒合資品牌，反而對國產(chǎn)品牌更苛刻。

還有就是你問的國產(chǎn)車的通病了，因為國產(chǎn)的品牌太多，車型更多，毛病也五花八門，無所謂什么通病了，這幾年國產(chǎn)的進步很大了，只是還需要時間的驗證，我覺得如果想驗證一下就買國產(chǎn)，不然老老實實買合資吧，還有，國產(chǎn)也有好有壞，合資也有好有壞，具體買什么，看看銷量排行吧，