變速箱分為四種，分別是：手動(dòng)變速、自動(dòng)變速、手自一體變速、無級(jí)變速。

具體介紹如下：

1、手動(dòng)變速器(MT)，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)換擋手柄才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合踏板時(shí)，方可撥動(dòng)換擋手柄。如果駕駛者技術(shù)優(yōu)異，裝備手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)會(huì)比自動(dòng)變速器車型快，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢(shì)。

2、自動(dòng)變速器(AT)，是利用行星齒輪及液力變矩器等機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱油門踏板控制車速即可。

3、手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器，是由德國(guó)保時(shí)捷在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂趣。此類變速器在其擋位上設(shè)有“+”、“-”擋位。在D擋時(shí)，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動(dòng)擋車型一樣。

4、無級(jí)變速器(CVT)，是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的。因此，要比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。