外地車輛進入深圳限行時間為工作日早上7:30-9:30，下午5；30-7:30，節(jié)假日與國家法定節(jié)假日不限號牌，市內(nèi)有個別路段不準(zhǔn)外地車進入（不分時間），注意交通信息指引，外地車牌兩次免罰機會。

1、限行道路為：福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四個行政區(qū)域內(nèi)的所有道路。

2、限行對象為：非深圳核發(fā)機動車號牌的小型、微型載客汽車；大中型客車不受限制，貨車進入深圳市道路行駛的應(yīng)按照外地車進深圳，規(guī)定什么時間不可以進入。

3、注意：持道路運輸證件的異地客運車輛(不含租賃小汽車)不受“限外”措施限制。

深圳為什么限行外地車：

外地人來了就是深圳人，外地車來了還是外地車?。?！其實深圳原本是不限行的，后來發(fā)現(xiàn)限牌以后，市面上外地牌占了一半，限牌政策完全起不到舒緩交通擁堵的效果，所以就限行了。

“為什么不是單雙號”個人感覺，單雙號是最不值得提倡的政策之一，因為只會讓擁有一部車的人去考慮買第二部，起不到緩解交通的作用。

深圳的限行時間只在早晚高峰時段，如果外地車不是當(dāng)作本地車上下班使用，其實就相當(dāng)于沒有限行。另外，深圳的限行只是市內(nèi)(原關(guān)內(nèi)地區(qū))和部分重點交通要道，并非全市限行，部分交通不那么緊張的區(qū)域沒有限行措施。

最主要的是深圳地域太小，北京有1.6萬平方公里，廣州7400平方公里，上海6300平方公里，而深圳只有1900平方公里。而人口北京是2100萬，廣州1500萬，上海2400萬，深圳1300萬。

即便對比人口最多的上海，深圳的人口密度也是最大的，因此相對有限的路面，必須控制車流數(shù)量。如果不限制外地牌照，以深圳90以上都是外地人的實際情況來看，外地牌照將占領(lǐng)整個路面，這個也是迫不得已的辦法吧！