電動車的利潤不足10％。

對于品牌車來說約55％的利潤是歸零件和裝配廠家的，經(jīng)銷商點30％，剩下才是專賣店或零售商的。一輛3000元的品牌電動車零售商頂多賺100－300塊錢。加上如今的房屋租金和水電越來越昂貴，稍不留神就虧本了，而雜牌車可以把車架、電池、充電器都分別進貨，再進行組裝，用普通的車架和便宜的電池利潤反而比品牌車要高出幾成。

做零售主要靠大量出貨來賺錢，而不是靠單臺高毛利來賺錢，否則會有無數(shù)的競爭者進入，拉低行業(yè)利潤。

另外廠家會給經(jīng)銷商返利，每年銷量靠前的經(jīng)銷商都會得到大量現(xiàn)金獎，平時的銷售利潤能維持門店經(jīng)營就不錯了，獎金反而是利潤的最主要來源，但綜合下來，利潤仍不足10％。

擴展資料：

賣電動車注意事項

1、出于業(yè)績考慮，銷售人員往往在客戶剛一出現(xiàn)時就著急著圍上去推銷，以為這樣能最快、最有效率地贏得顧客關(guān)注、完成銷售任務(wù)。其實不然，客人甫一進店，還需要跟銷售有一個熟悉的過程，通過一來一往的交流表達自己的購買需求。只有這樣循序漸進才算是銷售的好開端。

2、融洽的氛圍對于銷售電動車是有極大幫助的。當(dāng)顧客感覺到被關(guān)心時更容易推銷成功。這一點要改進很容易。比如下雨天，顧客進門時及時為他遞去紙巾擦掉雨水；主動詢問客人手機是否需要充電；為顧客提供茶水解渴等等。