車上最安全的位置是副駕駛后面的位置，發(fā)生碰撞的時候，這個位置有前面副駕駛緩解一部分撞擊，所以超級安全。

駕駛位后面的位置。駕駛員座椅是全車座椅配置最高的，有很好的緩沖作用，發(fā)生意外情況，可以對后面座位的人有較好的保護作用。主駕駛位。駕駛員的座位配備有安全氣囊，一旦有危險，安全氣囊彈出，能夠很好的保護駕駛員。副駕駛，相對于來說，副駕駛還是比較危險的，雖然視野開闊，很多人都喜歡坐著里，但是實際上，這里并不安全。首先一旦出現(xiàn)事故，駕駛員出于安全本能，肯定會向左打轉(zhuǎn)向，這時候副駕駛位就會直面危險。

最最危險的位置就是后排座位的中間位置，這里沒有安全帶，前面也沒有座椅遮擋，一旦急剎，很容易由于慣性導(dǎo)致人身體前傾，嚴重者甚至?xí)苯幼驳角懊娴膿躏L(fēng)玻璃，沖擊力巨大，還有可能會直接沖出汽車，造成嚴重的人身事故。所以，這個位置盡量不要坐人。

當(dāng)汽車發(fā)生正面撞擊時，危險集中在車頭部分，后排中間座前方并沒有障礙物，相較于其他座位擁有更寬裕的緩沖距離。當(dāng)汽車發(fā)生側(cè)面撞擊時，后排中間位置也能夠獲得最為寬松的緩沖空間，受到來自車輛兩側(cè)撞擊所產(chǎn)生的沖擊，要比其他兩個后排位置小得多。當(dāng)汽車側(cè)滑或翻滾時，旋轉(zhuǎn)中心在車輛后排中間位置，因此，后排中間位置所受到的甩出去的離心力是最小的，故而受到的傷害也是較小的。

后排的座位會比前排更寬闊舒適一些，因此遇到危險時，后排具有更加寬松的緩沖距離，因此危險系數(shù)低于前排座位。當(dāng)遇到危險時，前排車主會有主動躲避危險的條件反射，因此駕駛后座危險系數(shù)比副駕駛后座稍低一些。

副駕駛后座只比駕駛后座危險系數(shù)只高了0.8，主要是由于車主往往會下意識躲避風(fēng)險，因此副駕駛后座的危險系數(shù)略微高于駕駛后座。

主駕駛位由于緩沖距離較短，且前擋風(fēng)玻璃在極端的情況下很容易破裂，更容易受到異物的撞擊，因此主駕駛位的危險系數(shù)也非常高，僅次于副駕駛位。

副駕駛位置是作為乘客大家乘坐頻率最高的位置，但也是整個轎車內(nèi)危險系數(shù)最高的位置，其主要原因在于：一旦遇到危險，司機的第一反應(yīng)是躲避危險，保護自己，于是會不由自主的向左打方向盤。這樣一來則增加了副駕駛的撞擊概率。再加上副駕駛的緩沖距離較短，更容易受到來自正面及側(cè)面的撞擊，因此副駕駛的危險系數(shù)高于主駕駛位的。