問題一：開手動(dòng)擋車怎么上坡起步 很簡(jiǎn)單，用了手剎的話按往常一樣松離合給油，注意車頭情況，車頭抬起說明到位了，這時(shí)候車最低都有吸附在半坡的動(dòng)力了，OK送手剎，這是車子不是吸附在半坡不動(dòng)就是微微前行，下面該做的就是給油松離合了，樓上說的對(duì)，車子抖了最好，這時(shí)發(fā)抖說明車有前行的動(dòng)力，抖太狠了油一定跟上，小心憋熄火，希望對(duì)你有幫助。

問題二：小車手動(dòng)擋半坡起步的技巧 在半坡定完點(diǎn)后 我們是踩離合跟剎車進(jìn)行急剎車 然后把手剎拉緊 接下來就： 1、把剎車放掉 如果感覺有溜車，說明手剎沒拉緊，要拉緊手剎

2、慢慢松點(diǎn)離合器 等到感覺車有抖動(dòng)

3，離合器不要?jiǎng)樱咽謩x按住

4、加油門 加到2000左右

5、看車頭，稍微松點(diǎn)離合 感覺車頭有向前或往上浮，就慢慢的放掉手剎 車就上去了

注：車子是掛一檔

問題三：手動(dòng)擋汽車坡道起步駕駛技巧 拉好手剎``放空檔`需要起步的時(shí)候``踩離合器`掛一檔``慢松離合器`輕輕加油門 感覺到車開始發(fā)抖``松開手剎``車子就起步了 不會(huì)溜車的``這也是以前學(xué)開車的時(shí)候一個(gè)老師傅教的``

問題四：手動(dòng)擋汽車坡道起步技巧。 1、半離合，腳踩著離合松一半，油門適當(dāng)加大點(diǎn)，但要穩(wěn)住，松手剎，走人。不過這種適合老司機(jī)，開的時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)離合和油門的感覺比較到位。

2、和平常起步一樣，不過是拉著手剎，等車子有往前走的跡象后松手剎，也需要控制好離合油門，可以先在平地試一下，不管是那一種都是熟能生巧，開車沒有捷徑，還是慢慢穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氖煜ぐ?。祝你成功?

問題五：手動(dòng)擋汽車上坡怎么開 新手的話最好先拉手剎，掛檔，加油，放手剎，這樣就容易上坡。老司機(jī)就不用教了啦，掛檔，加油就上了

問題六：手動(dòng)擋車型在坡道起步有哪些細(xì)節(jié)需要注意？ 手動(dòng)擋坡道起步技巧車停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門,右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后在慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng);1.車向前動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)，使汽車平穩(wěn)起步，在慢抬離合器踏板至完全結(jié)合; 2.車不動(dòng)、不溜時(shí)，應(yīng)慢抬離合器踏板，車動(dòng)后，應(yīng)壓住離合器踏板，車平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。坡道起步要點(diǎn)兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。快速起步可分手制動(dòng)和腳制動(dòng)起步兩種：手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，松手制動(dòng)的同時(shí)，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化)，車動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。腳制動(dòng)起步是最常使用的,十字路口或短時(shí)停車一般都是采用腳制動(dòng)起步,具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)踏板，迅速回油門踏板并適當(dāng)加油，同時(shí)左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步?？焖倨鸩揭c(diǎn)腳制動(dòng)起步一般從離剎車到車動(dòng)大概時(shí)間是三秒,左腳抬、右腳下，車動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過多，造成起步不平穩(wěn)，抬的過少，造成有坡溜車或起步慢的原因。一般遇紅燈時(shí),使用腳制動(dòng)配合離合器和油門快速起步，配合好是不會(huì)溜車和熄火的，現(xiàn)將操作原理說一下：一般路口在停車線停車是不會(huì)溜車的，這是因?yàn)槁房跅l件允許，在設(shè)計(jì)時(shí)一般在停車線以外有段距離是較平坦的，以防溜車，特殊情況除外.進(jìn)入路口后一般就不一樣了，路口在設(shè)計(jì)和施工中，路口中心點(diǎn)較高，所以，踩下離合器，停車后，腳制動(dòng)不要抬，等待時(shí)間較短時(shí)，離合器不抬.擋位也不用摘(如果是二擋以上，應(yīng)直接掛入一檔，準(zhǔn)備起步)，起步時(shí)，右腳松腳制動(dòng)的迅速回油門，同時(shí)，根據(jù)坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時(shí)迅速抬至車動(dòng)(專業(yè)叫半聯(lián)動(dòng))，油門正好跟上，慢抬離合器平穩(wěn)起步.只要是左右腳配合好并且迅速是不會(huì)溜車和熄火的，為什么松腳制動(dòng)左右腳配合好不會(huì)溜車在講一下： 汽車制動(dòng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)又叫行車制動(dòng)，作用是控制汽車減速、停車。手制動(dòng)又叫駐車制動(dòng)，它的作用是保證汽車停車時(shí)不溜動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)，又可配合腳制動(dòng)同時(shí)使用。保證汽車坡道不溜車最少一個(gè)條件：一、拉緊手制動(dòng).二、踩下腳制動(dòng)并保持有足夠的制動(dòng)力。三、半聯(lián)動(dòng)并能克服下坡阻力。四、掛擋(低速擋不易溜車)抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻應(yīng)大于下坡阻力. 腳制動(dòng)坡起時(shí)，松腳制動(dòng)后，不溜車的一個(gè)條件都沒有了，快速起步為什么不會(huì)溜車哪?因?yàn)椋赡_制動(dòng)踏板后，到完全解除制動(dòng)有一定的時(shí)間，專業(yè)叫制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間里，左腳抬到車動(dòng)(半聯(lián)動(dòng))，右腳適時(shí)加油，慢抬離合器，保證汽車不溜、不竄、不熄火，平穩(wěn)起步是沒有問題的。

問題七：開手動(dòng)檔的車怎樣做到坡道起步絕不后溜（不用手剎的）?。? 當(dāng)汽車在半坡要起步時(shí)，首先掛上一擋起步擋，右腳踩著剎車送掉手剎，左腳慢慢的放離合器，仔細(xì)的感覺，當(dāng)車?yán)镉姓饎?dòng)加劇是或聲音變沉重是左腳保持當(dāng)前的狀態(tài)，右腳放開剎車，這是車輛是不會(huì)向后或向前動(dòng)的，然后右腳放在油門上慢慢的加油，左腳同時(shí)也慢慢的送離合器，車輛會(huì)平穩(wěn)的起步的。要經(jīng)常練掌握離合器的半分離狀態(tài)。

問題八：手動(dòng)擋車，很陡的坡怎么起步？ 50分 汽車在坡道起步時(shí)駕駛操作過程如下：

1、拉起手剎車，將車輛掛空擋，點(diǎn)火啟動(dòng)汽車；

2、踩下離合掛1檔，打轉(zhuǎn)向燈查看車前車后情況；

3、踩下油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)以上，在坡度較陡時(shí)，可以提高到更高，如2000-3000轉(zhuǎn)每分鐘，然后穩(wěn)住油門別放松，

4、緩緩松離合器直至車輛抖動(dòng)（抖動(dòng)較小時(shí)可再緩緩松一些直至抖動(dòng)較大時(shí)），然后松開剎車，慢慢加大油門。

5、車子會(huì)正常起步，此時(shí)可以穩(wěn)住油門將離合器慢慢完全松開。

這個(gè)過程中的操作要點(diǎn)有2個(gè)，一個(gè)是油門一定要穩(wěn)住，一個(gè)是找離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合點(diǎn)（車子抖動(dòng)較大時(shí)候）。

問題九：手動(dòng)檔汽車坡上起步怎么操作 20分 上坡起步的操作過程，踩下離合――掛擋――抬舉離合時(shí)，慢慢踩下油門和放手剎，此時(shí)你就會(huì)感覺車在走動(dòng)，而你就要根據(jù)車的起步速度調(diào)節(jié)踩下油門的力度和放下手剎的速度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)員速提升到2000轉(zhuǎn)時(shí)，再重復(fù)（踩下離合――掛二擋――抬舉離合腳時(shí)慢慢踩下油門）的過程。

問題十：手動(dòng)擋的車上坡的時(shí)候怎樣停車，起步是對(duì)的? 坡起用手剎作輔助在考試時(shí)候時(shí)可以的，但真正在坡上嚴(yán)重堵車是很麻煩的，一方面頻繁坡起經(jīng)常發(fā)生，起步一次只動(dòng)幾米，一段引橋坡起個(gè)10來次也屬平常。而且對(duì)車子不利（尤其是離合器片磨損很大），另外新手容易油門踩得過重，常常猛然沖出。因此這種方法在坡上嚴(yán)重堵車時(shí)比較勞累而且危險(xiǎn)。其實(shí)不用手剎坡起很簡(jiǎn)單，行路時(shí)一般老駕都是這么做的：比如上坡時(shí)一溜車子都堵著，你也停著：1. 停車：右腳踩牢腳剎，放空檔，松掉離合器――不得不在坡道上停車的時(shí)候必須讓左腳充分休息，保持左腳靈敏2. 前車起步后：不要著急，等個(gè)兩秒你再動(dòng)，以免操控手段不高強(qiáng)，沖出去追尾3. 起步：踩掉離合器，掛一檔，左腳用力踩住離合，右腳快速松開腳剎，移向油門踏板，稍稍用力踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)一響，立即半松離合器，讓車子保持緩緩前行。大功告成。