燒機油的四點原因
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔,清潔劑隨意使用,用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事;
2.防凍液更換周期太長或者根本不更換;
3.機油更換周期過長;
4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)。
活塞環(huán)是怎樣卡滯的
活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環(huán)的小孔很小,里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯,一個缸卡滯就是5000公里一升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油不是絕癥,是有辦法解決的,并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻,很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)。目前不大修解決燒機油的方案已經(jīng)成熟,那么對于燒機油的處理方式就多了一種選擇!
活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題,是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象,只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復劑,多開車,就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。
邁騰燒機油的解決辦法 ?百度鏈接