原因在于汽車在加檔過(guò)程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過(guò)程來(lái)完成；

一旦離合踏板被踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就與傳動(dòng)系分離，驅(qū)動(dòng)力消失，此時(shí)乘員能明顯感覺(jué)到驅(qū)動(dòng)力減弱，就會(huì)有頓挫感，換擋完成時(shí)，駕駛員松抬離合再加油，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又與傳動(dòng)系結(jié)合，此時(shí)驅(qū)動(dòng)力又作用于汽車上了，乘員就會(huì)產(chǎn)生“推背感”。如此一來(lái)，乘員就會(huì)有“一步一步往前推”的感覺(jué)；

有些車年久失修，缺乏保養(yǎng)，即使不換檔，在行駛過(guò)程中由于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，也會(huì)使乘客產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)類似上述感覺(jué)；

對(duì)于行駛過(guò)程中在加油和收油時(shí)有小量的頓挫感應(yīng)該是正常的。手擋車型較明顯些，自動(dòng)擋在收油也會(huì)有小量的感覺(jué)，這是自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能；

在加油時(shí)的頓挫感主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在變速器上的感覺(jué)，再者是在此時(shí)加速期間的車速正好處于變速器的換擋點(diǎn)，變速器進(jìn)行換擋造成的小量沖擊均屬正?，F(xiàn)象。此時(shí)注意只要是在收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表指針沒(méi)有上下波動(dòng)現(xiàn)象，就可以正常使用；

檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，可停車急加空油。如果有頓戳感，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的故障了，其次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)腳墊是否完好。