是低速檔的簡稱，俗稱副變速爬坡檔，適用于坡度大時使用。主要應(yīng)用在重型貨車上，當(dāng)重載且道路條件不佳。

低速的英文是low，第一個字母是L，所以低速擋實(shí)際常被標(biāo)記為L擋。自動變速箱內(nèi)有1擋專用的鎖止開關(guān)，當(dāng)駕駛員將排擋掛至L擋位置時，變速箱內(nèi)部會通過機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖定1擋齒輪比的工作擋位，強(qiáng)制汽車以1擋狀態(tài)行駛，所以有的車上則直接將該擋位標(biāo)記為1擋。

在機(jī)械無級變速器中，使用低速擋時同樣會將動力輸入輪與輸出輪的轉(zhuǎn)動比調(diào)整至低轉(zhuǎn)速高扭矩的狀態(tài)，相當(dāng)于給無級變速動力傳輸裝置臨時增加了一個“1擋”。自動擋汽車中的低速擋和手動擋汽車中的1擋沒有本質(zhì)區(qū)別。

擴(kuò)展資料

注意事項(xiàng)：

1、車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕松，只需要輕輕抬起剎車就行 ，但是一定要慢慢的抬起來，雖然有人說快抬也無所謂，也不會熄火，但是快抬會對車輛的離合器不好，容易出現(xiàn)闖動。

2、輕踩油門：自動擋無需手動換擋，速度達(dá)到一定程度就會自動換擋 。但是不能踩油門過猛，否則速度提不起來，反而會導(dǎo)致油耗猛增。所以新手一定要注意腳下，不能踩油門太猛。

3、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會在想拐進(jìn)去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。