兩廂車和三廂車區(qū)別在車身長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)、可載物、靈活性、油耗。

1、車身長(zhǎng)度

車身長(zhǎng)度不同，三廂車車身比兩廂車車身要長(zhǎng)一些。

2、結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)不同，三廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙完全分隔開，而兩廂車將乘員艙向后延伸與行李艙融為一體。

3、可載物

可載物不同，兩廂車的后排座椅通?？梢哉郫B甚至放平為地板，行李廂容積可大大超過(guò)三廂車用以運(yùn)載大型物件。

4、靈活性

靈活性不同，在城市擁擠路況條件下，兩廂車占用的空間比三廂車小，靈活性要高于三廂車。

5、油耗

油耗不同，在同等級(jí)的情況下，三廂車比兩廂車油耗要高一些。

兩廂車和三廂車的優(yōu)勢(shì)

1、兩廂車的優(yōu)勢(shì)

空間大：三廂車多了個(gè)后尾箱，其內(nèi)部乘坐空間要優(yōu)于兩廂車的，空間利用率也更高些。

噪音控制強(qiáng)：三廂車整體隔音效果要好于兩廂車，由于其多了個(gè)尾部，而且是個(gè)獨(dú)立空間，那么根據(jù)音效的傳遞過(guò)程來(lái)看，相對(duì)于噪音稍微低些。

安全性更可靠：三廂車的車尾部在發(fā)生后撞擊過(guò)程，整體吸能效果更好，更有利于保護(hù)后排乘坐人員的安全。

高速穩(wěn)定性好：根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)的原理，三廂車在高速運(yùn)行過(guò)程中更加穩(wěn)定些。

密封性好：三廂車后尾部密封要強(qiáng)于只有一個(gè)隔板的兩廂車，所以一般裝帶有味道的物品，三廂車的隔味性能會(huì)更好些。

2、三廂車的優(yōu)勢(shì)

靈活性強(qiáng)：兩廂車的靈活性比較強(qiáng)，在相同的情況下，由于車身較短在拐彎、掉頭等情況下更方便操作，而且在市區(qū)車位緊張的情況下，相比三廂車更占優(yōu)勢(shì)。

省油：一般兩廂車其整體車重更輕一些，這樣能夠省油。

后備箱空間更大：由于其后備箱開口更大，再加上后排座椅4/6放倒等相對(duì)于來(lái)說(shuō)可以放的物件更大，要求更寬松些。