轎車和SUV的區(qū)別，對(duì)于這個(gè)很“基礎(chǔ)”的問題，估計(jì)我們網(wǎng)站的這么多資深車迷們都可以回答得頭頭是道。但最近我做過幾次電臺(tái)節(jié)目，在回答那些真正有意向購車的消費(fèi)者的購車問題時(shí)，我卻發(fā)現(xiàn)，這個(gè)在我們看來很基礎(chǔ)的問題，其實(shí)對(duì)于很多人來說是完全陌生的。因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)收到這樣的經(jīng)典問題：“凱美瑞和CR-V買哪個(gè)好？”“寶馬5系和奔馳GLC買哪個(gè)空間更大？”等等之類的，也就是說，很多消費(fèi)者在選車時(shí)，他們覺得SUV和轎車只是有個(gè)長相上的不同，實(shí)際這兩個(gè)車型之間的差異點(diǎn)，他們是完全不懂的。所以，我覺得還是有必要寫一篇比較偏向于給小白看的文章，以我同時(shí)擁有轎車和SUV的使用經(jīng)驗(yàn)，來簡單地告訴大家：這兩種車型之間有什么最明顯的區(qū)別。

轎車和SUV，在空間上的優(yōu)勢點(diǎn)并不相同

無論你去展廳看轎車還是SUV，銷售人員可能都會(huì)邀請(qǐng)你上車的后排去坐一坐，感受一下車寬敞的后排空間。但你有沒有發(fā)現(xiàn)，同樣是空間大，轎車和SUV“大”的方向是不太一樣的？

轎車，尤其是一些中國特供的長軸版轎車，它們的后座空間都是很大的，這種大主要體現(xiàn)在后座的“長”上，也就是說你會(huì)發(fā)現(xiàn)你坐進(jìn)去之后，腿部的空間非常無敵；而SUV呢，一般空間上是“向上”發(fā)展的，可能同價(jià)位的SUV相對(duì)于轎車，后排的腿部空間要小一些，但卻有更大的頭部空間，以及有更加自然的坐姿。

另外，相對(duì)于傳統(tǒng)的三廂轎車，SUV的尾廂入口更大，并且所有SUV都支持后座放倒功能，這樣你在運(yùn)送一些大件的物品時(shí)，尾廂的空間靈活度會(huì)更高一些。

所以在這個(gè)層面，我們可以大概想象一下我們的用車場景：如果你買這臺(tái)車，經(jīng)常要去一些商務(wù)場合、經(jīng)常要使用后排接送一些商務(wù)伙伴什么的，那么轎車寬敞的后排腿部空間往往能給你帶來更強(qiáng)的車輛檔次感；而如果你的車主要是家用，你的年邁的父母經(jīng)常要出入后座，那么他們一定會(huì)更喜歡坐姿自然的SUV。另外，如果你是一個(gè)喜歡DIY的人、一個(gè)小店主，或者是一個(gè)戶外運(yùn)動(dòng)的愛好者，SUV更靈活的尾廂空間也會(huì)讓你的休閑出行或工作更加便利。

相對(duì)于同價(jià)位的SUV，轎車的操控和舒適性表現(xiàn)一般都要更好一些

因?yàn)镾UV的制造需要更多成本，為了保證利潤，汽車廠家一般會(huì)用低一級(jí)別的平臺(tái)去制造高一價(jià)格區(qū)間的SUV，舉例說明：在20多萬元這個(gè)價(jià)位，你能買到的轎車基本都是B級(jí)車，但在這個(gè)價(jià)位的SUV，大多都是用A級(jí)車的底盤或者平臺(tái)開發(fā)出來的。于此同時(shí)，也是因?yàn)槌杀镜脑?，SUV在隔音等方面的用料，往往也做不到同價(jià)位轎車的那個(gè)水平。

再加上大家都知道的，SUV比轎車的重心要高很多，所以無論是高速奔跑還是山路疾走，SUV在行駛穩(wěn)定性、側(cè)傾控制、駕駛樂趣等等方面都無法向同價(jià)位的轎車看齊。而在底盤的舒適性、車廂安靜程度方面，也會(huì)是轎車表現(xiàn)更好。這個(gè)定律，從十幾萬到一百多萬的車都是適用的，例如你花100多萬買一臺(tái)保時(shí)捷的卡宴S，它也沒有同價(jià)位的轎車那么舒服、操控表現(xiàn)那么好。

那么SUV擅長什么呢？當(dāng)然是高離地間隙、大輪胎和長行程懸掛所帶來的通過性的優(yōu)勢，也就是我們俗話說的：更擅長走爛路。也許有朋友說：我就在市區(qū)跑跑，沒爛路，但你也應(yīng)該思考一下：你所在的城市有沒有在修地鐵、修大橋，把路挖得像個(gè)大工地一樣？或者你會(huì)不會(huì)經(jīng)常經(jīng)歷南方的臺(tái)風(fēng)和暴雨？或者北方的大雪和冰面？在惡劣的氣候條件下，SUV更好的通過性，以及部分車型所選配的四驅(qū)系統(tǒng)，往往能讓你的路途更加安心和安全。反正我們家每次出門要是遇上下雨，就一定會(huì)開SUV出去，因?yàn)镾UV駕駛視野更好，通過性也會(huì)讓我相對(duì)放心。

所以對(duì)于這個(gè)部分的總結(jié)，就是你要先問自己幾個(gè)問題：你對(duì)車輛的操控性、舒適性有沒有很高的要求？你是不是很需要一臺(tái)車有良好的通過性能？搞清楚這幾個(gè)問題，可以讓你更快地在這兩個(gè)車型之間做出選擇。

SUV往往后期維護(hù)費(fèi)用比轎車更高

這個(gè)問題其實(shí)很多朋友都沒有想到，但只要是擁有過同時(shí)轎車和SUV的人，一定會(huì)感同身受。例如，SUV為了追求通過性，一般會(huì)采用更大的輪胎，如果你不小心弄壞了一條這種大輪胎，更換費(fèi)用就會(huì)比較高了。還是以二十多萬元的車型來舉例，這個(gè)價(jià)位的轎車，一條輪胎一般就是600元左右，而SUV的輪胎呢，價(jià)格往往要上千。

最重要的是，差不多的體型（長度和寬度接近）前提下，SUV車身一般要重不少，對(duì)輪胎和剎車片的損耗也會(huì)更大一些；在搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的情況下，SUV的油耗也要更高一些；如果你的SUV恰巧又有四驅(qū)系統(tǒng)，那么恭喜你，很多品牌對(duì)于四驅(qū)車型的保養(yǎng)費(fèi)用，又是要高出兩驅(qū)車型一個(gè)層級(jí)的。

所以開SUV，往往意味著要付出更多的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，你確定自己愿意承受嗎？或者我這樣問：你愿意為了上述的這么多SUV的優(yōu)點(diǎn)，而愿意去承受它的種種缺憾嗎？如果你選YES,那你可以考慮買一臺(tái)SUV；如果你覺得買一臺(tái)SUV真沒意思，沒啥用還有這么多缺點(diǎn)，那你就應(yīng)該把選車范圍盡量放在轎車這個(gè)范疇里。