主發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因：1，

老化閥門的密封破裂

2.活塞（油）環(huán)故障

3汽缸壁?；钊兔芊猸h(huán)磨損和功率損耗和異響

4.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞

作為行駛千公里每消耗超過0.5升漏油的可被確定并沒有嚴(yán)重的（超消耗）燒油。只有1.4

案件局部小修可以排除，在2.3上需要進(jìn)一步評估，適當(dāng)?shù)那闆r下，再修或大修。

親愛的朋友們，建議找相關(guān)技術(shù)人員維修前檢查相應(yīng)。由于不同的問題，應(yīng)該從維修成本和有很大的區(qū)別的不同。一些油的質(zhì)量是很一般，焦炭和結(jié)腸膠體產(chǎn)生更長期使用這樣的低質(zhì)量的油的，較大的氣缸和活塞環(huán)的磨損。然后

車走走停停，長期低轉(zhuǎn)速，會產(chǎn)生較多的焦炭和雜質(zhì)影響活塞環(huán)密封。

一般先燒油是由于油環(huán)活塞環(huán)磨損更加嚴(yán)重，導(dǎo)致向下刮殘留在氣缸壁太油的油，并且殘余的油在氣缸燃燒下參與。產(chǎn)生過多的油耗和排氣管冒藍(lán)煙，甚至可見的黑煙。

推薦你到奧迪4S店進(jìn)行了全面整修，包括清潔燃油系統(tǒng)，更換活塞環(huán)。主發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因

：

1.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)不正常

2.發(fā)動機(jī)過熱容易引起老化燒機(jī)油

3.機(jī)油過多

4氣門油封破裂

5.活塞密封不嚴(yán)

6.冷卻系統(tǒng)不能正常工作會導(dǎo)致燒機(jī)油

按照上面的順序，逐一排查，從易到難。要相信不難查出問題