自從買車后，就經(jīng)常聽人們說節(jié)氣門要定期清洗，否則會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或者其他后果。那么節(jié)氣門是什么東西？它有什么作用，為什么要清洗節(jié)氣門呢？今天就我們就來聊一聊這個話題。

什么是節(jié)氣門？

節(jié)氣門是什么，說白了就是控制發(fā)動機進(jìn)氣量大小的一個閥門，傳統(tǒng)的節(jié)氣門是由油門直接拉線控制的，油門踩的多，節(jié)氣門開的就大，發(fā)動機進(jìn)氣量也就更大了。現(xiàn)在隨著電控系統(tǒng)的普及，駕駛員踩油門給發(fā)動機控制電腦一個信號，發(fā)動機控制電腦再控制節(jié)氣門的開度。

節(jié)氣門需要清洗嗎？

因為節(jié)氣門是控制進(jìn)氣流量的，所以肯定是和空氣直接接觸的，就算有空濾的保護(hù)，節(jié)氣門接觸到的空氣也不可能是完全干凈的，加上發(fā)動機倉里面溫度高，所以節(jié)氣門內(nèi)部會集聚一些污染物。污染物太多，就是俗稱的“節(jié)氣門臟了”，節(jié)氣門變臟主要原因有三個：

1、空濾無法完全過濾掉進(jìn)氣中的灰塵，漏掉的灰塵會從節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動機。而節(jié)氣門閥片邊緣氣流速度很高，空氣摩擦?xí)?dǎo)致閥片邊緣產(chǎn)生靜電，將灰塵吸附。

2、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣管連接在節(jié)氣門前方，熄火后曲軸箱里的機油蒸汽會通過管子倒流至節(jié)氣門，遇到低溫后變成機油液滴附著在節(jié)氣門閥體和閥片上，這些機油也會大量吸附灰塵。

3、發(fā)動機工作時進(jìn)氣門晚關(guān)會導(dǎo)致一些混合氣和廢氣進(jìn)入進(jìn)氣岐管，從進(jìn)氣岐管倒流污染節(jié)氣門背面。

節(jié)氣門臟了會影響發(fā)動機進(jìn)氣的精確程度和順暢程度，最明顯的一個問題就是可能會引起怠速時候的抖動甚至熄火，以及加油門提速不順暢。所以清洗節(jié)氣門，還是很有必要的。

清洗節(jié)氣門的方式

現(xiàn)在無論是4S店還是普通修理廠，清洗節(jié)氣門的方式也無非是拆洗和免拆清洗兩種。

拆洗很好理解，就是把節(jié)氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗干凈節(jié)氣門內(nèi)部的污染物，再安裝復(fù)原。

免拆清洗，節(jié)氣門總成不用拆下來就直接用清洗劑清洗，俗稱的“打吊瓶”，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時在發(fā)動機進(jìn)氣道內(nèi)由“吊瓶”持續(xù)噴清洗劑，這種清洗雖然耗時長但是操作簡單，并且一般都是多種功效，比如清洗節(jié)氣門同時也能清洗一下進(jìn)氣道。

車友們在清洗節(jié)氣門之后一定記得要重置系統(tǒng)，其原因是行車電腦會根據(jù)節(jié)氣門的信號反饋來調(diào)整噴油量的，如果剛清洗完之后沒有重置，還是按原來的節(jié)氣門開度來控制噴油量，很可能會出現(xiàn)問題，比如暫時性的油耗偏高怠速不穩(wěn)的情況。