更嚴謹?shù)卣f，發(fā)動機熱效率決定了經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間的范圍，熱效率越高發(fā)動機，其經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間越廣。舉個例子，假設(shè)你的車熱效率只有30%那可能只在2500轉(zhuǎn)時候最省油，而且要保證平路勻速行駛。一般要看咱們自家的車是多少鋼的1.5-2.0的基本上2000-2500轉(zhuǎn)就可以，但是不是絕對，要根據(jù)路況，天氣等原因，起步車的時候一定不要猛踩油門，一定要保持迅速才能達到省油。

一般在2000-2500之間 如果高速行車時速在90-100左右最省油此時專區(qū)在2500左右，各車有所差異，最后告訴你個秘密，手動擋的車空擋滑行一點不省油，帶擋空油門滑行相當省油，如果速度降下來適當加下油速度很快提上來的，也可以查看儀表盤的瞬時油耗。發(fā)動機 一般會根據(jù)排量大小 還有廠家發(fā)動機與變數(shù)箱的設(shè)定 發(fā)動機的熱容比 與變數(shù)箱的設(shè)定等等 絕大多數(shù)2000至2500 這個轉(zhuǎn)數(shù)是最省油的等等。

空擋一般2-3之間，代擋空油門10秒以內(nèi)降到0。這個問題我專門跑高速測試了下，首先看車型，轎車和越野車 、底盤高低不同 、風阻系數(shù)不同、越野車的話比較省油轉(zhuǎn)速達到2000～3000轉(zhuǎn)了 ，轎車的話1500～2500對絕大部分的車省油的 主要還是看路況及個人駕駛習慣也會影響到油耗的。

這個應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機特點來掌握，并不是說一定在某個轉(zhuǎn)速就是節(jié)油的，這么說是不嚴謹?shù)模鰤喊l(fā)動機和自吸發(fā)動機工作特性都不太一樣，扭矩的輸出也不一樣，一般在1600到2200之間都比較省油等等。