油驅(qū)動時間太長，造成臟污或粘稠，使油泵不能順利吸油和泵出，導致油壓低；零件磨損超過標準。如曲軸與大小墊片間隙超標，限壓閥、減壓閥彈簧過軟或鋼球損壞，導致閥門功能消失，導致吸油抽油，導致油壓低或無油壓；機油變稀并從發(fā)動機的摩擦間隙泄漏，導致機油壓力不足。

部分劣質(zhì)機油濾芯過濾性能差，流量不足。如果沒有設(shè)計旁通閥，發(fā)動機機油流速將變慢，發(fā)動機機油通過性將受到影響。此時，發(fā)動機機油壓力將不足，發(fā)動機機油指示燈將點亮。一般來說，在發(fā)動機機油泵后面設(shè)計了一個濾網(wǎng)。如果濾網(wǎng)堵塞，油壓也會下降，油道中雜質(zhì)過多也會導致各部位油流緩慢，從而導致油壓降低。一般來說，在使用汽車的過程中，不僅要注意發(fā)動機機油的質(zhì)量，還要注意主發(fā)動機機油濾清器濾芯的質(zhì)量。一旦油泥因發(fā)動機機油質(zhì)量差而脫落，油路就會堵塞，機油循環(huán)通常會受阻！

當汽車本身的油量不足時，發(fā)動機中將沒有可用的機油，因此機油壓力必須較低。解決這種情況的方法相對簡單。您只需添加發(fā)動機機油即可達到規(guī)定的標準。機油中的雜質(zhì)：如果機油中出現(xiàn)雜質(zhì)，會堵塞機油管路，導致機油壓力低的問題。在這種情況下，再次更換機油。機油過?。簷C油過稀時，其粘度會大大降低，機油容易從各部件的間隙中泄漏，造成機油壓力低的現(xiàn)象。在這種情況下，再次更換機油或添加更多粘性機油。機油傳感器損壞。當機油傳感器損壞時，它會錯誤判斷機油量。

潤滑油壓力超過規(guī)定值是不常見的，偶爾也會發(fā)生。如果潤滑油壓過高，將導致油封、油底殼、主油道和機油濾清器漏油。在發(fā)動機運行過程中，如果潤滑油壓長期超過規(guī)定值，將嚴重影響曲軸主軸瓦、連桿軸瓦等部件的使用壽命，甚至導致發(fā)動機瞬間損壞，無法正常工作。