怠速就是發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低運(yùn)轉(zhuǎn)速度的一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。通常在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)除了可以維持自身正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以提供整個(gè)車輛各個(gè)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能量，例如維持剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力泵的正常壓力，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等等，而工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為600-1000轉(zhuǎn)/分鐘。怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講是有損傷的。汽車怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)，汽油噴出來(lái)的速度變慢，燃燒不充分，積碳會(huì)產(chǎn)生，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況越嚴(yán)重，燃油的燃燒效果越差，惡性循環(huán)，車輛動(dòng)力變差，加速變慢。長(zhǎng)時(shí)間怠速發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命損耗并沒有體現(xiàn)在里程上，從同一部車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命損耗程度相同的情況下看，經(jīng)常怠速的車其能跑的里程要比經(jīng)常不怎么怠速的車能跑的里程要短的多，因此經(jīng)常怠速的車顯得壽命短。另一方面，長(zhǎng)時(shí)間怠速發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低，汽油燃燒質(zhì)量差，會(huì)引起較多積碳，也會(huì)縮短壽命。綜上所述，建議駕駛者盡可能不要長(zhǎng)時(shí)間怠速。