發(fā)動(dòng)機(jī)的基本名詞術(shù)語(yǔ)

（1）上止點(diǎn)：

（汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng))

活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)，其活塞頂部達(dá)到最高點(diǎn)處的位置，稱(chēng)為上止點(diǎn)。即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處。

（2）下止點(diǎn)：

活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)，其活塞頂部達(dá)到最低點(diǎn)處的位置，稱(chēng)為下止點(diǎn)。即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處。

（3）活塞行程：

活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)，其上、下止點(diǎn)間的距離，稱(chēng)為活塞行程。用S表示。

（4）曲柄半徑：

曲柄連桿軸頸的軸心線(xiàn)到主軸頸軸心線(xiàn)的距離，稱(chēng)為曲軸半徑。用R表示?；钊谐痰拇笮∪Q于曲軸半徑，其關(guān)系為：活塞行程S等于曲軸半徑R的2倍，即S=2R

（5）燃燒室容積：

活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂與氣缸蓋之間的容積，稱(chēng)為燃燒室容積。用Vc表示。

（6）氣缸總?cè)莘e：

活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方空間的容積，稱(chēng)為氣缸總?cè)莘e。用Va表示。

（7）氣缸工作容積：

活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)或有下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)活塞所掃過(guò)的空間容積，稱(chēng)為氣缸工作容積。用Vh表示。

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（8）壓縮比：

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，稱(chēng)為壓縮比。即=Va/Vc。

（9）內(nèi)燃機(jī)排量：

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的各氣缸工作容積之和稱(chēng)為排量。用VL表示。即VL=i*Vh，i為氣缸數(shù)。

（10）工作循環(huán)：

內(nèi)燃機(jī)每完成一個(gè)吸氣、壓縮、做功和排氣工作過(guò)程，稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。

（11）二沖程內(nèi)燃機(jī)：

曲軸每轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)。

（12）四沖程內(nèi)燃機(jī)：

曲軸每轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)。

（13）工況：

內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻所處的工作狀態(tài)稱(chēng)為工況。一般用內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來(lái)表示。