雖然有很多車主堅(jiān)持認(rèn)為,同級(jí)別車型中大眾車型的檔次感更高更高級(jí),但是實(shí)際上,凱美瑞和邁騰其實(shí)是一個(gè)檔次的車型,它們?cè)诤芏喾矫婊ビ袃?yōu)劣。下面我們從以下幾個(gè)方面,對(duì)這兩款車進(jìn)行對(duì)比。
設(shè)計(jì)對(duì)比
外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),一向是見仁見智的事情,兩款車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是截然不同的兩種風(fēng)格,邁騰是典型的大眾式沉穩(wěn)中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很多人口中的高級(jí)感也正是來于此,可能在這個(gè)價(jià)格,是能夠兼顧一定的商務(wù)接待需求的。而八代凱美瑞則一改之前中庸的風(fēng)格,變得年輕運(yùn)動(dòng),特別是夸張的前臉,可能更能討好年輕消費(fèi)者。從外觀來看,個(gè)人覺得邁騰確實(shí)要更高級(jí)。
但是在內(nèi)飾方面,我持相反意見,這套大眾萬年不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是有點(diǎn)審美疲勞了,雖然易用性不錯(cuò),各個(gè)按鍵的排布和功能劃分很合理,很好上手,但是過于保守的設(shè)計(jì),很難讓我提起興趣。凱美瑞這套內(nèi)飾獲得了沃德十佳內(nèi)飾的稱號(hào),不對(duì)稱的Y字形設(shè)計(jì)一掃過去舊款凱美瑞的老氣橫秋,也比以前更加年輕運(yùn)動(dòng)。
尺寸空間對(duì)比
車身尺寸方面,八代凱美瑞的長寬高分別是是4885mm/1840mm/1445mm,軸距為2825mm。新邁騰長4933mm,寬1836mm,高度為1469mm,軸距為2871mm。從尺寸上來看,邁騰在車長上要明顯更勝一籌。再加上豐田TNGA平臺(tái)一貫在空間上的負(fù)優(yōu)化,導(dǎo)致凱美瑞的后排乘坐空間明顯不如邁騰。
安全性對(duì)比
安全性的對(duì)比顯而易見,如果放在10年前,你跟人說凱美瑞的安全性完爆邁騰,他可能覺得你的腦袋被驢踢了。但是如今,這就是事實(shí),不管上一代的凱美瑞安全性如何,但是至少TNGA架構(gòu)下的第八代凱美瑞,安全性確確實(shí)實(shí)比邁騰要強(qiáng)得多。
動(dòng)力對(duì)比
第八代凱美瑞搭載2.5L、2.5LHEV、2.0L三大動(dòng)力總成,其中2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154千瓦,峰值扭矩250牛米,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW,最大扭矩201N·m。
全新邁騰搭載1.4T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T最大功率 110kW,最大扭矩250N·m。2.0T低功率版最大功率 137kW,最大扭矩320N·m,2.0T高功率版最大功率 162kW,最大扭矩350N·m。
從絕對(duì)動(dòng)力來看,邁騰無疑要更強(qiáng),零百加速也印證了這一點(diǎn),特別是380TSI的版本,堪稱是同級(jí)別性能排名前列的車型。而凱美瑞的絕對(duì)動(dòng)力更弱,但是混動(dòng)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)5L左右的百公里油耗。兩者的動(dòng)力各有優(yōu)劣,如何選擇要看你的偏好。
操控與行駛質(zhì)感
雖然大眾車一直有底盤扎實(shí)厚重的口碑,但是大眾車型的底盤質(zhì)感實(shí)際上在不同車型之間差異巨大,邁騰底盤較為凌厲,懸架較硬,是比較原汁原味的歐系車底盤,過彎側(cè)傾較小,但是舒適性一般。而凱美瑞雖然號(hào)稱更加運(yùn)動(dòng)了,操控性也比前代有了飛躍性得提升,但是底盤依然保留了一定的舒適性,如果用一個(gè)字形容凱美瑞的底盤就是“韌”,很有韌性。要想知道兩個(gè)車型的具體底盤差異,對(duì)比試駕是最好的辦法。
另外在行駛質(zhì)感方面,邁騰保持了一貫的隔音較好的傳統(tǒng),這方面由于凱美瑞,而凱美瑞的乘坐舒適性要優(yōu)于大眾邁騰,如果讓我選,我會(huì)更喜歡凱美瑞的駕駛起來的質(zhì)感。
性價(jià)比誰更強(qiáng)
八代凱美瑞的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98-27.98萬元,暫無市場(chǎng)優(yōu)惠。邁騰廠商指導(dǎo)價(jià)18.61-30.99萬元,大約有3萬元的市場(chǎng)優(yōu)惠,所以,邁騰的起售價(jià)是要低于凱美瑞的。兩車比較,邁騰的外觀更大氣、入手價(jià)格更低、絕對(duì)動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、操控更好,而凱美瑞安全性更優(yōu)、整體設(shè)計(jì)更年輕、底盤更舒適、混動(dòng)車型油耗更低、質(zhì)量穩(wěn)定性更好,如何選擇,要看每個(gè)人的購車需求了。
雖然很多人依然會(huì)有,大眾在同級(jí)別更高級(jí)的印象,但是無論如何,大眾走下神壇是不爭(zhēng)的事實(shí),從終端的大幅優(yōu)惠就可以看出,大眾已經(jīng)支撐不起其較高的售價(jià)了。說到底,大眾也好、豐田也罷,都是普通的汽車品牌而已,任何過分神話其產(chǎn)品力的行為都是不客觀的,我們應(yīng)當(dāng)理智的看待其旗下車型的產(chǎn)品力,根據(jù)自己的實(shí)際需求,選擇適合我們的車型。