輪轂直接影響行車速度和穩(wěn)定性，直接影響車的安全性能。輪轂的大小對(duì)車輛的影響還是比較多的，比如說車輛行駛的平順性，噪音以及油耗等。

輪轂尺寸分為直徑和寬度，一般看重前者。由于受輪眉、輪拱限制，換大輪轂后要減小扁平度才能確保輪胎周長（直徑）接近，不會(huì)破壞扭矩，能順利安裝到位。換大輪轂最大好處是感官刺激強(qiáng)烈，不過這要配合寬胎實(shí)用，一般大扒虛輪轂都會(huì)增加胎寬，甚至變成負(fù)值輪轂，越野車很多采用。

其次輪胎扁平度變小，高速行駛發(fā)熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。相反越野車喜歡實(shí)用高扁平度輪胎，甚至帶中央氣壓調(diào)節(jié)，以便翻越春則燃垂直墻，或者穿越沙地降低壓強(qiáng)。

消費(fèi)者在盯搭挑選輪轂時(shí)要考慮三方面因素。一是不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，雖然穩(wěn)定性得到提高了，但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲，而且更易損壞。