肯定自動(dòng)好

如果不體驗(yàn)駕車的樂趣，個(gè)人建議女生考自動(dòng)擋的

女生學(xué)車最好是學(xué)手動(dòng)擋的，一是開車的樂趣就在于不停地忙活，二是比較安全，有個(gè)離合器不至于爬樹上房。自動(dòng)擋的車雖然駕駛簡單，但是，關(guān)鍵時(shí)刻很容易把油門當(dāng)成剎車！很多事故就是這種情況造成的！再則就是，學(xué)了手動(dòng)擋的車，可以熟練的駕駛自動(dòng)擋，學(xué)了自動(dòng)擋可不一定敢開手動(dòng)擋的車。比較繞嘴吧！所以，女生最好是學(xué)手動(dòng)擋！

你好，很高興回答你的問題，以我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來說，考自動(dòng)擋的就可以，我是在兩年前考的駕照，當(dāng)時(shí)考的是手動(dòng)擋，那時(shí)也是想考自動(dòng)擋的話，手動(dòng)擋的開不了，可是現(xiàn)在想想，也就是開自己家的車，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也強(qiáng)烈要求要買自動(dòng)的，因?yàn)槭謩?dòng)的車在市區(qū)內(nèi)的話，開起來比較麻煩，特別是在車流量比較大的城市，對于一個(gè)女新手來說，手動(dòng)擋真的是讓人手忙腳亂，紅綠燈起不來步也是經(jīng)常事 ，而我們大部分開車的時(shí)候也就是在市里 ，走走停停，來回掛檔。

駕駛證考試的問題

1.手動(dòng)擋考試，在手動(dòng)擋考試中，科二和科四是最難的，科二中的坡起是很容易被扣分的，手動(dòng)擋的車在坡起的時(shí)候離合和油門控制不好，很容易滅火，導(dǎo)致很多考生在這里就被刷掉，科四考試中，最重要的是加減擋的環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中，掛科的學(xué)員也比較多，還有一個(gè)最主要的就是手動(dòng)擋的車，比較容易滅火，不管在科二和科四中，只要滅火就會(huì)被扣分，手動(dòng)擋的車扣分的項(xiàng)目太多。

2.自動(dòng)擋考試，自動(dòng)擋的車相對手動(dòng)擋車來說就簡單了很多，首先他是不會(huì)滅火的，科二就很容易簡單地通過，而且在科四中加減檔的環(huán)節(jié)是沒有的，這大大降低了難度，只要記住其他的小細(xì)節(jié)，就很容易通過。

所以啊，還是考自動(dòng)擋吧，要簡單很多，平時(shí)開車的時(shí)候也很簡單，也不用想開不了手動(dòng)的，還是自動(dòng)的比較方便一些，考完票就直接可以開車，盡早的考一個(gè)駕駛證，會(huì)方便很多，加油吧！

女生如學(xué)車，首學(xué)自動(dòng)擋為好

日新月異的 社會(huì) 變化，人類智慧讓所有的事物都在升級，改造。比如橋梁除了傳統(tǒng)要求為人類通行提供便利，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固美觀大方還要更智能化的為人類提供更高的空間和實(shí)用價(jià)值；高速公路也是如此，除了在提供更好質(zhì)量路面基礎(chǔ)之上還配車輛在行駛中給車輛發(fā)電的功能辯念襲；人類的一日三餐最初是解決生存，演變成今天對它的要求是食、色、香、味、行乃至營養(yǎng)價(jià)值及對人類的利弊。

內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明讓人類的行程加快了進(jìn)度， 汽車 出現(xiàn)后人類智慧把它由最初代步的交通工具升級為多功能商務(wù)車，變成可移動(dòng)的家。時(shí)至今日 科技 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛并投入實(shí)際應(yīng)用中。

90年代初期，學(xué)好 汽車 修理算是一門技術(shù)，可以養(yǎng)家糊口安身立命，并且車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相對簡單，核心技術(shù)及材料本身問題等諸多因素，造成車輛容易拋錨在路上，所以要想學(xué)開車必先學(xué)修車，當(dāng)時(shí) 汽車 就是油路和電路都通了就可以行駛，能簡單處理好這2路問題就可以開高塵車上路面駕駛就是一個(gè)基本合格的駕駛員。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，驅(qū)動(dòng) 汽車 在路面正常行駛靠的是車輛內(nèi)部的核心電腦行駛系統(tǒng)，這個(gè)電腦系統(tǒng)由許多高精密的核心小部件組成，稍微有個(gè)部件罷工，車輛就會(huì)停駛，想立馬修復(fù)好再行駛是不可能了，因?yàn)榫S修診斷技術(shù)需要專業(yè)的維攜兄修師帶專業(yè)工具逐步篩查才可以處理，期間需要花費(fèi)許多時(shí)間，以前傳統(tǒng)的維修工受到知識面及見識和接觸面窄的因素?zé)o法維修。當(dāng)然這些精密配件是經(jīng)過許多次臨床試驗(yàn)，發(fā)生故障率也是幾百萬分之一，不用多慮。

現(xiàn)在女生學(xué)車只需要掌握如下幾點(diǎn)：1認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解交通安全法，防止實(shí)際發(fā)生輕微交通事故后能正常維護(hù)自身利益和合法保障。2熟練掌握駕駛實(shí)操技能，保證上路開車交通安全達(dá)標(biāo)率。3自動(dòng)擋 汽車 操作簡單易學(xué)，考試通過率非常高。手動(dòng)擋車輛多半在貨車中使用，長途駕駛爬山涉水。實(shí)際生活中手動(dòng)擋車做家用在大街小巷使用非常不方便，車的變速箱，離合器，剎車片使用頻率非常高， 汽車 磨損大配件更換頻繁，增加經(jīng)濟(jì)成本，造成車輛保值率低。

個(gè)人觀點(diǎn)，我覺得手動(dòng)擋，一開始學(xué)車，別人都說自動(dòng)擋比較簡單容易學(xué)，且現(xiàn)在的車大部分基本都是自動(dòng)擋。不過最后我還是選擇了自動(dòng)擋，本著安全學(xué)車起見，我想學(xué)自動(dòng)檔雖然稍微繁瑣一些，但是學(xué)車的心態(tài)會(huì)不一樣，學(xué)車會(huì)更加謹(jǐn)慎，用心，而且日后遇到突發(fā)情況需要駕駛手動(dòng)擋車也不至于一無所知[靈光一閃]

學(xué)和以后實(shí)際開是兩個(gè)概念，女生開自動(dòng)擋肯定是優(yōu)先選擇，但不代表考的時(shí)候就要C2的駕照，畢竟C2駕照只能開自動(dòng)擋車，誰也說不好以后會(huì)遇到什么情況，萬一遇見不可預(yù)見的情況，被罰一個(gè)準(zhǔn)駕車型不符，豈不是得不償失。按照《道路交通安全法》規(guī)定，扣留機(jī)動(dòng)車輛、扣除12分、罰款二百元以上、兩千元以下，并處以15日行政拘留。

自動(dòng)就好 容易學(xué)而且以后開手動(dòng)的概率很低

其實(shí)現(xiàn)在的 汽車 發(fā)展速度以及 汽車 的自動(dòng)擋普及度已經(jīng)相當(dāng)高了?；旧先绻麤]有專門的技能要求的話，學(xué)自動(dòng)擋是更方便的。曾經(jīng)在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋之間糾結(jié)的時(shí)候主要存在兩個(gè)問題，當(dāng)時(shí)的造車水平?jīng)]有現(xiàn)在高，總體的用戶反饋會(huì)覺得自動(dòng)擋的車型購車成本較高，油耗控制或者保養(yǎng)和維修成本也相對手動(dòng)檔的車高一些，其次就是當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)候，我們對 汽車 工業(yè)的了解沒有像現(xiàn)在有這么多的渠道和信息，所以對自動(dòng)的車會(huì)有一些比較固執(zhí)的偏見。但如今 汽車 工業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)是大家看在眼里的了，而且身邊擁有 汽車 的人也越來越多，慢慢的，這種偏見自然也就少了，而且回到用車本質(zhì)就是為了方便出行，那既然方便為初衷，自動(dòng)擋就更是比手動(dòng)擋來的直接。所以說，現(xiàn)在路面上跑的 汽車 普遍都是自動(dòng)擋車型。那你去考個(gè)手動(dòng)擋的駕駛證自然必要性就不是特別大了。除非你對駕駛感受有一定的追求或者是有某些地方需要用上手動(dòng)擋的車，那手動(dòng)擋的駕照就可以考了。

現(xiàn)在在駕校好像只有手動(dòng)的。但是將來轎車的趨勢是方便和節(jié)能。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在 汽車 上的運(yùn)用，無人駕駛便成為熱門話題。

作為家用代步自動(dòng)變速轎車確實(shí)比手動(dòng)方便，更容易駕駛。所以在駕校學(xué)習(xí)自動(dòng)擋就完全可以滿足。