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SHIMANO變速系統(tǒng)具體級別怎么區(qū)分?

lucky5200 2023-05-24 01:45:19

SHIMANO變速系統(tǒng)具體級別怎么區(qū)分?

1個回答
  • yingtuqi 2023-05-24 01:39:19

    全世界的高檔運動自行車上,Shimano(禧馬諾)公司的零部件以絕對優(yōu)勢保持著全球第一的占有率,Shimano的產(chǎn)品涵蓋了變速、傳動和剎車系統(tǒng),并且有自己獨具一格的命名規(guī)則。以下簡單介紹一下

    Shimano各系列山地車配件的命名以及檔次余慶埋定位:

    按檔次從低到高:SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR

    以上的型號如Deore指的是套件,完整的套件包括變速、傳動、剎車系統(tǒng)。

    XTR是最頂級的競賽用零件,追求的是極至的輕量和精準,價格同樣也是“頂級”的;Deore XT是次頂級的系列,事實上在很多場合,選擇XT比XTR也許更合適,因為XT幾乎和XTR一樣精準好用,雖然重量相對XTR稍重,但是帶來的好處是更耐用。(XTR為了追求極至輕量,使用了較多如炭纖之類的輕量材質(zhì),而XT有更多金屬材質(zhì),所以更耐用,當然還有其他因素,此處不贅述)

    Deore LX與Deore是更為經(jīng)濟的選擇,性能較高一等級的產(chǎn)品稍遜,但是仍然在較高水準之上,都是高檔整車的常用配件,這兩檔產(chǎn)品同樣都十分耐用。

    Deore及以上都是27速的產(chǎn)品,屬于高級別配件,都足以豎螞應付真正的山地越野活動。

    Alivio、Acera是24速的山地運動入門級配件,可以對應強度不高的山地運動、娛樂。

    Altus是21速入門級別配件,對應城市里的娛樂騎行,你用它上山也可以,不過有經(jīng)驗的車友會告訴你,這是不妥地。

    Tourney是21速民用級別配件,適合用來在城市里代步、休閑。你有更高的要求?還是別為難它了。

    SIS,Shimano18速低端配件,很多人當年第一次見識Shimano可能就是從SIS開始的,當時還曾是好東西的象征,不過現(xiàn)在國內(nèi)的自行車市場已經(jīng)今非昔比,SIS也漸漸淡出了大家關(guān)注的視線,只會出現(xiàn)在大廠千元以下的車型之中。

    【這里要提醒初學的朋友注意的是,很多雜牌廠商常打出“配置Shimano變速器”之類的含糊旗號,其實往往配置的就是最低檔的SIS,如果車子賣幾百元就還好,如果這樣的車差磨子還要賣一千多元,大家可要擦亮眼睛!】

    2500左右的整車,廠商一般最多用到Alivio;1500左右的整車,一般最常見的是Altus;而SIS不應該出現(xiàn)在千元以上的整車中。

    自行車廠商為降低成本和售價、滿足國內(nèi)市場的需求,一般不會用到完整的套件,都是挑幾樣主要部件來用,比如變速指撥、前后變速器;因為變速系統(tǒng)技術(shù)含量最高,而且用戶比較關(guān)心;其他傳動和剎車系統(tǒng)比如牙盤、曲柄、花鼓、剎車等一般如捷安特、美利達等臺灣廠商常用臺灣產(chǎn)品來代替,當然,臺灣廠商的配件有的也是很不錯的。

    雖然在國內(nèi)銷售的品牌整車里很難看到使用整套的套件,不過一般通過看變速系統(tǒng)的級別來判斷整車的檔次還是比較準的,特別是對于三千元以內(nèi)的品牌整車。

    Shimano公路車零件,按檔次從低到高:

    3300、4400、5500、6500、7700。

    3300:一般來說假如是娛樂活動、旅游、放松、體驗公路快感的話就裝“SORA3300”作為SHIMANO最低等套件,在商業(yè)策略上被安排為體驗級 。

    作為這等級的套件沒有去作競技方向的優(yōu)化,而這樣的零件在商業(yè)上求的是讓更多人對公路運動、SHIMANO其它公路套件產(chǎn)生興趣,所以,SORA必須是便宜的、耐用的、操作舒適的(由于低成本套件需求量最大所以SORA代表著SHIMANO的形象,所以它必須耐用),當然,SORA的每個動作反應速度、動作精度自然得限制著沒4400高,我覺得,偶爾騎行或娛樂,SORA3300套件已經(jīng)足夠了。

    4400:它被定義為“入門級”套件

    除了考慮了娛樂性之外,舒適性能已經(jīng)不再是象SORA那樣舒適第一,它被有針對性地往“運動級”方面去設計,有針對性地學習公路車運動、操作方式則使用4400套件,當然,為了保住更高級套件市場,4400的操作方式和往上的高級套件操作方式必須做得非常相似,但是精確度則被SHIMANO有意識地限制了。

    4400和3300之間的關(guān)系、結(jié)論:

    其實4400就是個擁有9段的3300而已,看看4400里面的材料和3300就知道只是4400有了9級,而補充了3300的8級的不足,并且4400只是在操作方式、設計上模仿了更高級的5500或以上而已,重量、成本改進可以說是幾乎沒有什么差異,不過對于SHIMANO的學習“運動入門級”SHIMANO這就剛好“自完其說”了~~(只是我覺得3300、4400只是被SHIMANO故意搞的分級,實際上他們的性能相差真的不遠--個人意愿,僅供參考~!)除非SHIMANO有天搞出了10級的4500吧!

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