1.首先要做的是孝如雹提高座位的質(zhì)量。當(dāng)裝有空氣懸架的汽車在崎嶇不平的地面上行駛時(shí)，就像在上面滑行一樣。但是傳統(tǒng)的鋼彈簧懸架的減震效果肯定差很多，從而影響乘坐舒適性。當(dāng)然空氣懸架基本上是軟硬可調(diào)的，也就是說(shuō)你可以選擇坐在氣墊上通巧帆過(guò)顛簸的路段，也可以體驗(yàn)坐在跑車?yán)镆粯勇犯械鸟{駛樂(lè)趣?？諝鈶壹芟鹋嗟淖饔茫??？諝鈶壹苁侵赣脷獗么媛菪龔椈傻膹椥栽脡嚎s空氣作為彈性元件。大多數(shù)空氣懸架調(diào)節(jié)車輛的高度，減震器調(diào)節(jié)車輛是否移動(dòng)或舒適。通過(guò)調(diào)節(jié)減震器內(nèi)部氣壓的強(qiáng)弱，可以調(diào)節(jié)底盤的高度和減震器的硬度；2.空氣懸架的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，將壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室，并以此來(lái)改變汽車的高度；3.汽車高度傳感器布置在前后輪附近。根據(jù)車高傳感器的輸出信號(hào)，微機(jī)可以判斷車身高度的變化。當(dāng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)和排氣閥來(lái)壓縮或拉伸彈簧時(shí)，就會(huì)起到減振的作用?？諝鈶覓熨x予車輛更多靈性；4.當(dāng)你高速行駛時(shí)，懸掛可以硬化，提高車身的穩(wěn)定性；當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間在低速和不平的地面上行駛時(shí)，調(diào)節(jié)單元會(huì)軟化懸架以提高車輛的舒適性。