輪轂改裝一向是改裝界的受歡迎，選對一套好輪轂的確能提高許多長相。有的盆友嫌原裝輪轂又小又丑，因此想自身拆換規(guī)格很大的輪轂。16寸輪轂?zāi)軌蚋难b棗此17寸輪轂嗎？下邊一起來瞧瞧吧！

16寸輪轂?zāi)軌蚋难b17寸輪轂嗎？

技術(shù)性上能夠拆換，但法規(guī)上不允許。最先法律法規(guī)新老輪轂的全部技術(shù)參數(shù)都應(yīng)當(dāng)一樣，僅僅在款式上能夠更改。次之改裝完輪轂后應(yīng)當(dāng)立即去車輛管理所辦理備案，辦理備案后會讓你再次派發(fā)新的車輛行駛證，取得新車輛行駛證后就可以正常的應(yīng)用了。

改大規(guī)格輪轂更有意義嗎？

分狀況而定，假如你想著你的車有著更強的操罩巖信縱性能，那麼挑選一款最合適的大輪轂毫無疑問能降低轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾（由于大輪轂得配較薄的 輪胎 ）。假如想要提高車子舒適度，那麼就不宜改大輪轂，反倒是提議挑選一套靜音模式胎會更為具體。

改輪轂開車撞人商業(yè)保險賠嗎?

分狀況而定。假如由于你改裝輪轂的產(chǎn)品質(zhì)量問題而致使安全事故的產(chǎn)生，那麼車險公司能夠有權(quán)利不開展賠付（這跟你上跑道后碰車物輪商業(yè)保險不賠是一個大道理），要不是輪轂產(chǎn)品質(zhì)量問題得話，車險公司一般都是會賠。

輪轂的主要參數(shù)解讀（輪轂輪胎一覽表）

1、總寬

J值表明輪胎的總寬，一般來說新老輪轂假如J值不一樣得話，輪胎也得再次開展挑選，實際看下面的報表。

2、直徑

直徑一般用R來表明，直徑危害著一個輪轂的尺寸。

3、節(jié)圓直徑（PCD）與孔距

PCD就是指輪轂正中間安裝螺釘孔距的直徑，一般常用的輪轂全是由五顆或四顆地腳螺栓固定不動。比如5X114.3，這一主要參數(shù)就是指輪轂由5顆螺釘固定不動，節(jié)圓直徑為114.3mm。節(jié)圓直徑最好是選用與原裝輪轂同樣的主要參數(shù)。

4、偏距（ET值）

能夠把ET值了解為輪轂的外拋水平，ET值越大輪轂越重內(nèi)。因而假如所選擇的輪轂ET值過小，非常容易發(fā)生輪轂突顯車體的狀況。ET值很大，則非常容易刮到襯里板。

5、我們在更換完輪胎和輪轂以后，還需要測算一下全部車輪子的直徑是否有轉(zhuǎn)變，一般而言改好輪轂后的車轱轆尺寸需要與原裝車轱轆尺寸保證在3%之內(nèi)的偏差，要不然會影響到車子速率的表明。公式計算如下所示。

輪胎的直徑=2