最適合跑網(wǎng)約車的10款車有埃安-AION S、威馬E5、吉利帝豪EV、別克微藍(lán)6、比亞迪e2、幾何A、比亞迪D1、比亞迪秦PLUS?EV、埃安-AION Y、哪吒U。

1、埃安-AION S

AION S是一款緊湊型轎車，該車型無(wú)論是續(xù)航還是動(dòng)力表現(xiàn)都比較出色，深受許多車主青睞，此外AION S車型空間在同級(jí)別車輛并不算小，前排駕駛座位空間很舒適，后排坐三個(gè)人也是完全沒有問(wèn)題的，此外就連后備箱空間也顯得非常實(shí)用，放兩三個(gè)行李箱是完全能夠滿足。

2、威馬E5

該車具有續(xù)航里程大、加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性高的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于日常在市區(qū)內(nèi)跑的網(wǎng)約車型來(lái)說(shuō)，該車的羨脊的整體續(xù)航表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，同時(shí)后帆派團(tuán)備箱空間，也足以滿足日常的裝載需求，只不過(guò)后排座椅舒適性會(huì)差些，如果坐3個(gè)人的話會(huì)顯得很擁擠。

3、吉利帝豪EV

目前很多車主跑網(wǎng)約車都會(huì)選擇吉利帝豪EV，近幾年也是到處可見帝豪EV車型的身影了，作為吉利旗下純電動(dòng)汽車，其品質(zhì)也是毋庸置疑的，不過(guò)帝豪EV外觀設(shè)計(jì)方面略顯過(guò)時(shí)，如果不注重外觀的話，那吉利帝豪EV還是值得考慮的。

4、別克微藍(lán)6

作為網(wǎng)約車的話性價(jià)比還是挺高的，其次與許多同級(jí)別車型相比，別克微藍(lán)6有著較優(yōu)的空間利用率，后排的頭部空間以及腿部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)都是比較富裕的，后備箱空間也能夠滿足大部分乘客的載物需求。

5、比亞迪e2

該車動(dòng)力表現(xiàn)足夠出色，操控也非常靈活，加上車子本身續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，在市區(qū)內(nèi)奔波沒有多大續(xù)航焦慮，不過(guò)該車的不足之處就是后排空間較小，坐三個(gè)人會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠，其次隔音效果也比較差，特別是跑高速的時(shí)候，顯得特別嘈雜。

6、幾何A

該車具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加速?gòu)?qiáng)勁、車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，以營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)，這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)剛好滿足了網(wǎng)約車的要求，整體表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，是一款性價(jià)比十足的純電動(dòng)車型。

7、比亞迪D1

比亞迪D1就是一款專門針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的MPV，后排和后備箱的空間都足夠大，給乘客提供了極大的乘坐舒適性，此外比亞迪D1還搭載了“滴滴”專屬的DIIA智能車機(jī)系統(tǒng)，駕駛員可以直接在車機(jī)系統(tǒng)中完成接單。當(dāng)車輛電量低于20%時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)尋找就近的充電站，這無(wú)疑是節(jié)省了車主找尋充電樁時(shí)間，提升工作效率。

8、比亞迪秦PLUS?EV

該車雖然空間方面不如SUV車型出色，但在能耗控制方面確實(shí)非常值得夸贊的，滿電狀態(tài)下在市區(qū)的續(xù)航里程可以達(dá)到460km，足以滿足網(wǎng)約車司機(jī)在市區(qū)來(lái)回穿梭。

9、埃安-AION Y

AION Y是一款緊湊型SUV，該車型最值得好評(píng)的就是空間表現(xiàn)了，后排座椅即使是乘坐三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠，且相比于同價(jià)位的其他車型，該車無(wú)論是駕駛還是乘坐，舒適性都非常高，但作為網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)，其后備箱空間略顯小了，懸架減震不舒適，過(guò)減速帶顛簸感明顯。

10、哪吒U

哪吒U純電續(xù)航里程為610km，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率達(dá)到了170kW，大于許多同級(jí)別同價(jià)位的純電車。并且哪吒U采用了全新的座椅布局，在后排增設(shè)了腳墊，意在提升乘客的整體舒適性，最后在第二態(tài)橘排座椅還支持4/6比例放倒，設(shè)置有置物區(qū)、手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域等功能。