開(kāi)車(chē)時(shí)到底是熱車(chē)好，還是不熱車(chē)打著直接走好燃猛呢？為什么？

不需要熱車(chē)！一般電噴車(chē)不需要預(yù)熱，更不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。如果你非要熱車(chē)，請(qǐng)不要時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

原因如下：

在涼車(chē)熱車(chē)時(shí)，怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作的時(shí)間也就邊長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就變慢，由此會(huì)產(chǎn)生積碳。同時(shí)，經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用也會(huì)變得很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

過(guò)多的積碳會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)壓縮混合器在進(jìn)氣門(mén)與氣門(mén)座圈縫隙漏出，造成氣缸壓力春耐過(guò)低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)或無(wú)怠速、動(dòng)力不足和加速不良。

有人可能會(huì)說(shuō)，車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，機(jī)油都回流到油底殼，不熱車(chē)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致拉缸、抱軸等問(wèn)題。

其實(shí)并不會(huì)！

其一，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油油路都設(shè)計(jì)有止回閥、泄壓閥等防止機(jī)油回流的裝置；

其二，機(jī)油壓力的建立過(guò)程很快，幾乎在你啟動(dòng)車(chē)輛的一瞬間機(jī)油壓力就建立完畢，并送達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的各個(gè)部位。

通常大部分車(chē)輛都擁有一個(gè)壓力循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下通過(guò)抽吸管從油底殼抽出并送至機(jī)油回路中皮森橋。機(jī)油首先通過(guò)機(jī)油濾清器，隨后經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油通道輸送至潤(rùn)滑部位，活塞及活塞環(huán)的潤(rùn)滑靠飛濺潤(rùn)滑，分支通道通向曲軸主軸承。一部分的機(jī)油經(jīng)缸體上的油道進(jìn)缸蓋主油道，來(lái)自缸蓋主油道的機(jī)油潤(rùn)滑凸輪軸支撐軸頸；另外來(lái)自缸蓋主油道進(jìn)入液壓挺柱，為其建立工作油壓，最后機(jī)油從潤(rùn)滑部位滴落回流至油底殼。

所以，現(xiàn)在市面上絕大數(shù)車(chē)型不需要熱車(chē)，從啟動(dòng)車(chē)輛到你系好安全帶，油壓早已建立完畢，根本不需要擔(dān)心什么。