1、冷卻液消耗過(guò)快的大多數(shù)原因是產(chǎn)生滲漏，主要有以下兩種原因：散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良造成滲漏冷卻液的現(xiàn)象。

2、汽車(chē)防凍液消耗過(guò)快的原因有水管和管道發(fā)生滲漏現(xiàn)象、冷卻液進(jìn)缸被燒壞、使用劣質(zhì)防凍液、冷卻系統(tǒng)各管路管接件松動(dòng)或密封不良。水管和管道發(fā)生滲漏現(xiàn)象。水管和管道破裂，使用時(shí)間過(guò)久磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。

3、防凍液消耗過(guò)快的原因：冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)或密封不良造成防凍液滲漏，引起防凍液消耗過(guò)快；氣缸墊損壞導(dǎo)致防凍液流入氣缸被燒掉或流進(jìn)油底殼了，導(dǎo)致防凍液消耗過(guò)快；水箱蓋密封墊老化泄漏。

4、冷卻液使用一段時(shí)間就減少了原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度太高了，這樣會(huì)導(dǎo)致冷卻液蒸發(fā)一部分。也可能是汽缸墊出現(xiàn)了裂紋，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)被燒掉了。還可能是冷卻系統(tǒng)的管路出現(xiàn)了泄漏，導(dǎo)致冷卻液減少。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高溫的作用下，多多少少都是會(huì)揮發(fā)掉一些防凍液的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大范圍的熱量，其中60%的熱量需要通過(guò)冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周?chē)铡６宜图状挤纼鲆悍悬c(diǎn)低，容易沸騰。

6、可能是氣缸墊破損等原因?？赡苁菤飧讐|破損、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，使得防凍液消耗過(guò)快。