(1）接合狀態(tài)：飛輪、壓盤、從動(dòng)盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸(變速器的一軸)向變速器傳遞動(dòng)力。

切槽末端有圓孔，固定鉚釘穿過圓孔，并固定在離合器蓋上。膜片彈簧兩側(cè)裝有鋼絲支承環(huán)，這兩個(gè)鋼絲支承環(huán)是膜片彈簧工作時(shí)的支點(diǎn)。膜片彈簧的外緣通過分離鉤與壓盤聯(lián)系起來。

膜片離合器的工作原理是離合器蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪通過螺栓緊固在一起。當(dāng)膜片彈簧被預(yù)壓緊且離合器處于接合位置時(shí)，膜片彈簧大端對壓盤的壓力導(dǎo)致壓盤和從動(dòng)盤摩擦片之間的摩擦。

轂傳給變速器的輸入軸。離合器分離：踩下離合器踏板，分離套筒推動(dòng)或者拉動(dòng)膜片彈簧，使壓盤脫離離合器從動(dòng)盤，切斷了動(dòng)力傳遞。