1、現(xiàn)代柴油機(jī)的壓縮比一般在12～22之間，但超高增壓柴油機(jī)的壓縮比可低至8。幾年以前，汽油發(fā)動機(jī)的壓縮為6～10，但如今普遍都在9~12之間。

2、汽油的壓縮比一般是8比12。發(fā)動機(jī)壓縮比是指發(fā)動機(jī)混合氣體的壓縮程度，是壓縮前的總氣缸容積與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比。

3、汽油機(jī)的壓縮比為1：10而柴油機(jī)的壓縮比為1：23。以下是關(guān)于壓縮比的相關(guān)介紹：簡介：壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動到上止點(diǎn)時(shí)氣缸氣體被壓縮的程度用ε來表示。

4、壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動機(jī)的重要參數(shù)之一。 現(xiàn)代 汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比，汽油機(jī)由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機(jī)沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。

5、汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比一般為8到12，發(fā)動機(jī)的壓縮比指發(fā)動機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比。