繼3月份突破4萬輛之后，4月，埃安再度突破4萬創(chuàng)新高，達(dá)到41012輛，同比增長302%。埃安的勢頭相當(dāng)強勁，力壓蔚小理站上了第二位。1-4月，埃安累計銷量已經(jīng)達(dá)到121320輛，同比增長120%，相當(dāng)于2021年全年之和。

排名第二的廣汽埃安在4月份的銷量為41012輛，整體表現(xiàn)也很不錯，同比增長了302%。在埃安旗下的車型中，AION S以及AION Y依舊是家族的銷售主力軍，當(dāng)然這兩款車親民的售價和不錯的產(chǎn)品力是有很大關(guān)系的。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，4月份，其新能源汽車銷量為210295輛，同比增長約93%，今年累計銷售新能源汽車762371輛，同比增長約93%。

品牌官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，廣汽埃安單月銷量為41012臺，突破了4萬臺。在當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車品牌中，這個銷量并不多見。相比去年同期，廣汽埃安的銷量上漲了302%，呈現(xiàn)出高速上漲態(tài)勢。

埃安4月銷量41012輛，同比增長302%，環(huán)比增長5%。1-4月累計銷量121320輛，同比增長120%。雖說埃安里面有很多網(wǎng)約車用戶，能搶到那么多網(wǎng)約車用戶也是自己的本事。

以前“蔚小理”并稱市場三杰，但就目前來看，蔚來和小鵬汽車的狀態(tài)并不好，它倆車轱轆放到后面著重講解，咱們先來看看造車新勢力屆的黑馬成員。