區(qū)別是：性質(zhì)不同；輕便摩托車(chē)最大設(shè)計(jì)時(shí)速、排量或電機(jī)總功率均比普通摩托車(chē)要低，技術(shù)參數(shù)和性能介于電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)之間。普通摩托車(chē)由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)。

外觀不同。撥檔不同：彎梁車(chē)沒(méi)有離合手柄，是靠自動(dòng)撥檔的。而男式摩托車(chē)的左手卻多了一個(gè)離合手柄，開(kāi)起來(lái)更是隨心所欲。應(yīng)該說(shuō)男式摩托車(chē)更象車(chē)子一些。

性質(zhì)不同 輕便摩托車(chē)最大設(shè)計(jì)時(shí)速、排量或電機(jī)總功率均比普通摩托車(chē)要低，技術(shù)參數(shù)和性能介于電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)之間。普通摩托車(chē)由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)。

踏板與彎梁差別很大，踏板車(chē)是無(wú)級(jí)變速的，沒(méi)有檔位，彎梁采用自動(dòng)離心式離合器，一般是四個(gè)檔位。踏板車(chē)車(chē)輪小、離地間隙低，減震器短，彎梁的車(chē)輪比踏板大，離地間隙略高，減震器也更長(zhǎng)些。