山地車的姿勢比較舒服，操控性也好，但是不適合長時間騎行，輪胎阻力比較大，前叉會瀉力。公路車是為了長距離騎行設(shè)計的，但是操控性不好，通過能力不好，開始接觸會不適應(yīng)。

二者相比，山地車的姿勢比較舒服，操控性也好。山地車帶有完善的避震系統(tǒng)，以及較為粗壯的越野輪胎，和容易操控的車把，在野地上騎行，具有較強(qiáng)的通過性和操控性。

山地車騎著舒服。因為山地自行車駕馭起來比較費力，所以山地自行車的車架要相應(yīng)的比普通自行車的車架小。這種構(gòu)造考慮到了自行車越野運動的特點，在不同的地面上，自行車操作起來都比較方便。

騎行入門第一輛車建議選山地車。山地車是初學(xué)者最合適的選擇。由于山地車對地面的需求非常低，不論是怎樣的地面都能夠騎，不太非常容易輪胎爆胎。